技術(shù)存在分歧 百度與寶馬無(wú)人駕駛合作項(xiàng)目已經(jīng)終止

鳳凰科技訊 北京時(shí)間11月19日消息，本周五，百度高管向媒體證實(shí)，原本公司計(jì)劃與寶馬合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，現(xiàn)在該項(xiàng)目已經(jīng)終止。百度無(wú)人駕駛汽車研發(fā)主管王競(jìng)(Jing Wang)稱，百度已經(jīng)在美國(guó)測(cè)試汽車，用的是福特林肯汽車。

王競(jìng)稱：“我們對(duì)任何合作保持開放態(tài)度，事實(shí)上，我們與許多企業(yè)合作。”

科技與汽車企業(yè)互相競(jìng)爭(zhēng)，它們認(rèn)為未來(lái)汽車將可以完全自動(dòng)行駛，變革交通產(chǎn)業(yè)，幾乎所有的汽車制造商都在研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，還包括谷歌、汽車組件供應(yīng)商Delphi。

寶馬與百度原本計(jì)劃在美國(guó)、中國(guó)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，寶馬中國(guó)CEO OlafKastner表示，之所以終止合作，主要是因?yàn)殡p方在研發(fā)方式上存在分歧，意見不一。他說(shuō)：“我們現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，雙方在研發(fā)速度、創(chuàng)意上有點(diǎn)不同。”他沒(méi)有透露具體的不同之處在哪里。

在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，百度讓人試駕各種無(wú)人駕駛原型車，它們是由奇瑞、比亞迪、北汽等公司開發(fā)的。汽車在封閉道路上測(cè)試，可以避開自行車，以各種速度超車。

寶馬中國(guó)CEO OlafKastner表示，兩家公司合作開發(fā)自動(dòng)超車技術(shù)，這是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，隨后雙方?jīng)Q定分手。在中國(guó)，寶馬決定擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模。Olaf Kastner還說(shuō)，未來(lái)雙方還會(huì)攜手開發(fā)高清地圖，高清地圖對(duì)無(wú)人駕駛汽車導(dǎo)航至關(guān)重要。

百度的目標(biāo)是在2018年之前讓無(wú)人駕駛汽車小規(guī)模商用，2021年廣泛部署。寶馬的目標(biāo)差不多，2021年之前讓高度或者完全自動(dòng)駕駛的汽車商用。上個(gè)月，中國(guó)公布了發(fā)展藍(lán)圖，2021年至2025年，中國(guó)將會(huì)研發(fā)出可以在多大路況下自動(dòng)行駛的汽車，到了2030年幾乎每一輛汽車都會(huì)具備一定的自動(dòng)駕駛功能。中國(guó)并沒(méi)有明確表示要支持某一種通信技術(shù)，讓無(wú)人駕駛汽車彼此溝通，中國(guó)可能會(huì)支持與歐洲美國(guó)不同的標(biāo)準(zhǔn)。（編譯/虎濤）

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