智能駕駛宣傳亂象遭整治：車企轉(zhuǎn)向真實、理性的宣傳風格

標題：智能駕駛宣傳亂象遭整治：車企轉(zhuǎn)向真實、理性的宣傳風格

隨著科技的進步，智能駕駛已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。然而，近期國內(nèi)智能駕駛宣傳領(lǐng)域卻亂象叢生，工信部及時出手，對車企的智能駕駛宣傳作出了明確界定。這一舉措無疑為行業(yè)的健康發(fā)展注入了強心劑。本文將圍繞這一主題，探討智能駕駛宣傳亂象的整治對車企宣傳風格的影響，以及車企應(yīng)如何轉(zhuǎn)向真實、理性的宣傳風格。

首先，我們必須明確一點，智能駕駛是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到許多技術(shù)、安全和法規(guī)問題。然而，一些車企卻在宣傳中夸大其詞，濫用“L2+”概念、違規(guī)演示脫手操作等亂象，誤導(dǎo)消費者，嚴重影響了行業(yè)的健康發(fā)展。工信部發(fā)布的通知正是針對這一問題，要求車企充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界以及相應(yīng)的安全響應(yīng)措施，嚴禁進行夸大和虛假宣傳，必須嚴格履行告知義務(wù)。

在這樣的背景下，車企的宣傳風向發(fā)生了明顯改變。在上海車展上，車企對智能駕駛輔助的宣傳與兩個月前相比，風格大相徑庭。此前常見的諸如“智駕”、“高階智駕”、“無限接近L3”、“全場景”、“零接管”等夸大其詞的宣傳標語已悄然退場，取而代之的是“智能駕駛輔助”。車企開始強調(diào)智能駕駛輔助的“輔助”特性，反復(fù)強調(diào)其“輔助”特性。

車企高管在接受采訪時表示，夸大或過度宣傳智能駕駛輔助功能，容易使消費者對其功能邊界產(chǎn)生誤判，進而引發(fā)潛在安全隱患。因此，他們認為相關(guān)部門對駕駛輔助宣傳進行規(guī)范是好事，能夠推動行業(yè)發(fā)展從激進走向更理性。

然而，轉(zhuǎn)變宣傳風格并不意味著車企可以忽視智能駕駛的重要性和潛力。相反，車企應(yīng)發(fā)揮主體作用，在宣傳中準確、客觀地描述智能駕駛輔助的功能和優(yōu)勢。比如在介紹相關(guān)功能時，企業(yè)應(yīng)明確告知消費者這些功能目前還處于輔助階段，并不能完全替代人類的駕駛能力。同時，企業(yè)還應(yīng)積極投入研發(fā)，提升產(chǎn)品的安全水平，切實擔負起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全的主體責任。

此外，車企還應(yīng)遵守相關(guān)法規(guī)，避免虛假宣傳和誤導(dǎo)性宣傳。一旦企業(yè)進行誤導(dǎo)宣傳、導(dǎo)致駕駛分心或產(chǎn)品偽劣，將會觸碰法律紅線。因此，企業(yè)應(yīng)深入理解相關(guān)法規(guī)，并在宣傳中嚴格遵守。

總的來說，智能駕駛宣傳亂象的整治對車企的宣傳風格產(chǎn)生了明顯的影響。在嚴格的規(guī)定之下，車企開始轉(zhuǎn)向真實、理性的宣傳風格。這既是行業(yè)健康發(fā)展的需要，也是對消費者的負責。未來，車企應(yīng)繼續(xù)投入研發(fā)，提升產(chǎn)品的安全水平，同時遵守相關(guān)法規(guī)，以更真實、更理性的方式進行宣傳，從而更好地推動智能駕駛行業(yè)的健康發(fā)展。

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