北京時(shí)間12月12日消息,據(jù)外媒報(bào)道,英偉達(dá)(Nvidia)日前從美國加州車輛管理局(DMV)獲得許可,允許其無人駕駛汽車在加州公共道路上展開測試。
像谷歌、福特、特斯拉、奔馳以及其他更多的大公司一樣,英偉達(dá)成為最近一家從美國加州車輛管理局獲得上路展開無人駕駛技術(shù)測試的科技公司。
在剛剛過去的這個(gè)周末,有人在舊金山灣區(qū)發(fā)現(xiàn)了測試中的英偉達(dá)無人駕駛汽車??梢灶A(yù)見,隨著更多廠商獲準(zhǔn)展開無人駕駛車輛測試,未來的加州道路上將會(huì)變得更加擁堵。據(jù)悉,除了加州外,密歇根州也批準(zhǔn)英偉達(dá)無人駕駛汽車上路展開測試。
如果對(duì)電腦顯卡廠商英偉達(dá)的了解,還停留在他們的GPU芯片和圖形渲染解決方案上,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。從現(xiàn)在來看,英偉達(dá)已開始在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力,該公司一直渴望進(jìn)入這一市場。在過去幾年時(shí)間里,英偉達(dá)深度參與了人工智能(AI)技術(shù)研發(fā),現(xiàn)在,英偉達(dá)將這一技術(shù)運(yùn)用到了無人駕駛領(lǐng)域,甚至與中國的百度聯(lián)合開發(fā)出了一款自動(dòng)駕駛AI平臺(tái)。
在今年一月份的CES上,英偉達(dá)首次公布了Drive PX 2車載系統(tǒng),該系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上就是一款自動(dòng)駕駛汽車人工智能超級(jí)電腦。此外,在今年夏季全球首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車大賽Roborace Championship上,參賽的自動(dòng)賽車就使用了英偉達(dá)超級(jí)電腦Drive PX 2作為控制系統(tǒng)。
- 萬智互聯(lián) 加速邁向智能世界——華為亮相第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)
- 聯(lián)想車計(jì)算上海車展亮劍:以智算AI,驅(qū)動(dòng)汽車“智慧”加速
- 馬斯克旗下腦機(jī)接口公司計(jì)劃融資5億美元 商業(yè)落地面臨三大挑戰(zhàn)
- 2025中國移動(dòng)云智算大會(huì)丨第二屆“五岳杯”量子計(jì)算挑戰(zhàn)賽圓滿落幕
- 微軟否認(rèn)停止中國區(qū)運(yùn)營 裁員實(shí)為旗下合資公司微創(chuàng)
- 前2個(gè)月我國軟件業(yè)務(wù)收入18965億元 同比增9.9%
- 國產(chǎn)CPU一枝獨(dú)秀:北京終端設(shè)備龍芯集采占六成
- 《國家創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告2024》發(fā)布 中國創(chuàng)新能力綜合排名第十位
- 華為2024年全球銷售收入8621億元:智能汽車、終端和數(shù)字能源增長迅猛
- 第九屆華為ICT大賽中國總決賽編程賽在東南大學(xué)舉行,晉級(jí)全球總決賽名單揭曉
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。