北京時(shí)間1月3日消息，據(jù)外媒報(bào)道，谷歌和菲亞特-克萊斯勒汽車公司周一在國際消費(fèi)電子展（CES）開幕前宣布，兩家公司已在合作開發(fā)一款基于Android系統(tǒng)的新版車載信息娛樂系統(tǒng)。
新系統(tǒng)整合了菲亞特的UConnect信息娛樂系統(tǒng)和谷歌“牛軋?zhí)恰盇ndroid 7.0系統(tǒng)。它保留了UConnect的用戶界面，并同時(shí)整合了谷歌助手、谷歌地圖、Pandora、Spotify等一系列應(yīng)用。
這是谷歌與菲亞特的一次擴(kuò)大合作。根據(jù)此前雙方達(dá)成的合作，谷歌將與克萊斯勒合作開發(fā)100輛Pacifica小型貨車，后者將整合谷歌的自動(dòng)駕駛硬件和軟件。
在去年初舉行的Google I/O開發(fā)者大會上，谷歌宣布要將Android應(yīng)用到每一個(gè)用戶面對的車載系統(tǒng)中，整合一切功能，從音頻控制到速度計(jì)。
新系統(tǒng)是一個(gè)開源系統(tǒng)，允許汽車制造商根據(jù)自身要求進(jìn)行定制，甚至支持谷歌Android Auto和蘋果CarPlay車載系統(tǒng)。許多汽車制造商相信，信息娛樂用戶界面是汽車品牌本身的一個(gè)延伸，這使得定制化變得十分重要。
“有了Android,我們能夠在保持獨(dú)特、直觀的UConnect用戶界面的同時(shí)，在我們的易于使用的系統(tǒng)中整合Android功能和應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)，”菲亞特電氣工程主管克里斯·巴曼（Chris Barman）在一份聲明中稱。
如果汽車制造商能夠節(jié)省時(shí)間和資金開發(fā)基于Android的信息娛樂系統(tǒng)，尤其是在已經(jīng)有一個(gè)Android應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)可用的情況下，那么這一平臺可能就會發(fā)展壯大。不過，新系統(tǒng)面臨汽車制造商內(nèi)部先進(jìn)平臺部門以及黑莓QNX等其它平臺的競爭。
谷歌和菲亞特尚未披露新系統(tǒng)何時(shí)能夠正式推出，在經(jīng)銷商的展廳中進(jìn)行展示。
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