共享經(jīng)濟(jì)已變紅海 服務(wù)升級(jí)才是王道

近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)下行蔓延至互聯(lián)網(wǎng)，在資本寒冬里，共享經(jīng)濟(jì)卻像一匹黑馬奔騰而來(lái)。共享單車摩拜、ofo一年數(shù)次融資勢(shì)頭，為經(jīng)濟(jì)圈點(diǎn)燃了新的激情。一時(shí)間內(nèi)，共享經(jīng)濟(jì)成為資本競(jìng)相角逐的新大陸，已然一片紅海！

如今共享經(jīng)濟(jì)的身影頻頻出沒(méi)：共享單車、共享房屋、共享汽車、共享充電寶……不少人認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)前景廣闊，幾度讓人產(chǎn)生除了老婆，一切均可共享之感。然而，大熱的共享經(jīng)濟(jì)，卻讓人嗅出了危險(xiǎn)氣息。

共享經(jīng)濟(jì)喧囂背后，需回歸理性

共享經(jīng)濟(jì)其實(shí)就是一種將你閑置資源有償?shù)墓蚕斫o別人的商業(yè)行為，核心理念在于共同擁有而不占有。共享經(jīng)濟(jì)外衣雖時(shí)髦，自身卻是一種難解的偽命題。

就以去年大火的共享單車為例，其本身卻是基于互聯(lián)網(wǎng)的分時(shí)租賃。共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)在于提高資源利用效率，在實(shí)操中卻往往事與愿違：本應(yīng)以輕資產(chǎn)模式運(yùn)作的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，卻越做越“重”;本應(yīng)配置利用閑散資源的模式，卻迎來(lái)一輪又一輪的增量……在資本的驅(qū)使下，共享經(jīng)濟(jì)正駛?cè)胍粋€(gè)快速擴(kuò)張的狀態(tài)。共享經(jīng)濟(jì)瘋狂過(guò)后，或只剩哀鴻遍野。

共享經(jīng)濟(jì)終將成為短暫的經(jīng)濟(jì)表象，而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新的經(jīng)濟(jì)模式仍會(huì)不斷涌現(xiàn)?？晒蚕斫?jīng)濟(jì)熱鬧的表象，難以忽視一種趨勢(shì)：硬件設(shè)備將會(huì)日益廉價(jià)，服務(wù)的價(jià)值會(huì)被不斷凸顯。

服務(wù)性消費(fèi)比重提升，倒逼企業(yè)服務(wù)升級(jí)

隨著居民收入的持續(xù)增長(zhǎng)，消費(fèi)不知不覺(jué)已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第一驅(qū)動(dòng)力。人們不再局限于物質(zhì)的滿足和享受，轉(zhuǎn)而不斷提升服務(wù)性消費(fèi)的比重，消費(fèi)者會(huì)不斷由生存型消費(fèi)轉(zhuǎn)向享受型和發(fā)展型消費(fèi)。

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