6月18日消息（艾斯）在今天于江蘇南京舉行的“第五屆未來網絡發(fā)展大會”2021年未來網絡領先創(chuàng)新科技成果分享會上，中國移動通信研究院基礎網絡研究所副所長陸璐以“算力感知網絡體系架構和技術體系”為題發(fā)表了演講，她表示目前我們正處于網絡與計算融合的第一階段，中國移動自身則從技術研究、原型驗證以及標準推進三方面，在進行算力感知網絡的研究和實踐工作。
陸璐分析稱，網絡與計算融合的發(fā)展將會經歷算網分治、算網協(xié)同以及算網一體三個階段。算網相互感知協(xié)同已成為網絡演進的核心訴求，也成為算力網絡最重要的階段目標。
具體來看，當前我們所處的階段為第一階段，也即算網分治階段，其特點是網絡和計算分離，先通過網絡轉發(fā)，再經由邊緣數據中心處理。第二階段大概在2025年，也即算網協(xié)同階段，在這一階段可以實現(xiàn)算網感知協(xié)同調度，綜合考慮各節(jié)點的資源狀態(tài)，通過算網協(xié)同調度將服務調度到合適的位置。第三階段大約在2030年，也即算網一體階段，其特點是網絡和計算一體化，網絡可以全面感知算力的種類以及狀態(tài)，網絡節(jié)點具備內生的算力資源，可以直接為客戶提供服務。
針對算網協(xié)同階段，中國移動提出了算力感知網絡（Computing-aware Netwoking,CAN）體系，從新架構、新協(xié)議、新度量等方面協(xié)同演進構建算力網絡新型基礎網絡。
在構建算力網絡新架構方面，由計算與網絡分離，向網絡與計算融合演進，并且需要統(tǒng)一編排體系；在設計算力感知網絡新協(xié)議方面，算力感知網絡新協(xié)議通過控制面的算力路由協(xié)同調度，同時結合新型管理面、新型數據面，實現(xiàn)對全網算力資源和算力服務的可控、可管、可調度；在構建算力新度量體系方面，算網一體需要依托統(tǒng)一的算力度量衡體系以及能力模板，建立起異構硬件算力、多樣化算法算力以及用戶算力需求的度量體系。
此外，陸璐表示，中國移動正從技術研究、原型驗證以及標準推進三方面進行算力感知網絡的研究和實踐工作。
其中，在技術研究方面，中國移動已經發(fā)布了《算力感知網絡技術白皮書》和《算力感知網絡技術白皮書2021版》，并與北京郵電大學、東南大學開展高校合作，深入推動相關技術研究。在原型驗證方面，中國移動取得了ETSI Hackathon大賽一等獎，并在2020年網絡5.0峰會上展示了算力路由原型；此外，中國移動聯(lián)合華為在浙江移動多個MEC站點啟動了算力感知網絡實驗網部署與驗證。在標準推進方面，中國移動在IETF、ITU、BBF、網絡5.0項目中都進行了相關立項。
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