2025年4月10日至12日,由未來移動通信論壇、紫金山實驗室主辦的 2025全球6G技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會 在南京上秦淮國際文化交流中心隆重召開。本次大會以"共筑創(chuàng)新 同享未來"為主題,來自全球的6G領域的思想領袖、技術(shù)先鋒和產(chǎn)業(yè)領軍人物再次齊聚金陵,共同探討6G技術(shù)創(chuàng)新與未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展藍圖。
在11日舉辦的"未來業(yè)務與應用猜想論壇"上,與會專家學者通過主題演講、圓桌討論等方式深度分析與交流6G網(wǎng)絡將在社會、各行業(yè)和消費者層面帶來的應用變革,以及這些應用變革對網(wǎng)絡通信、計算、智能、感知、安全等關(guān)鍵能力提出的全新需求。會議由東南大學青年首席教授、IEEE Fellow許威擔綱主持人。
東南大學青年首席教授、IEEE Fellow許威擔綱主持人
空天地一體化組網(wǎng) 使能多樣業(yè)務場景
中國工程院院士、紫金山實驗室榮譽主任兼首席科學家劉韻潔率先發(fā)表題為《6G網(wǎng)絡組網(wǎng)與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)思考》的主旨報告。劉韻潔指出,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是6G必不可少的組成部分,特別是低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡,具有廣覆蓋、高帶寬、低時延、不受地域性影響的特點,能夠提供全球覆蓋的低時延寬帶通信服務,已經(jīng)在經(jīng)濟、軍事、政治領域發(fā)揮了巨大價值,是6G發(fā)展的重要方向。
劉韻潔進一步指出,衛(wèi)星組網(wǎng)能力可能成為決定我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成敗的關(guān)鍵因素。隨著全球競爭愈演愈烈,我國亟需優(yōu)化頻軌資源管理,加速我國衛(wèi)星產(chǎn)能提升;面向大規(guī)模巨星座,設計魯棒且彈性的路由與基于大模型的智能管控方案;建立標準化、安全的協(xié)同架構(gòu),以實現(xiàn)高效可靠的在軌計算與全球服務能力。
中國工程院院士、紫金山實驗室榮譽主任兼首席科學家劉韻潔
清華大學教授、IEEE Fellow牛志升教授認為,低空經(jīng)濟需要規(guī)?;?、高安全和實時協(xié)同,現(xiàn)有地面網(wǎng)絡無法滿足全域覆蓋連接需求。牛志升提出"超蜂窩架構(gòu)",分離控制信令與業(yè)務覆蓋,結(jié)合高塔基站與低軌衛(wèi)星實現(xiàn)分層按需覆蓋。與此同時,構(gòu)建三維無線電地圖,實時更新信號強度、網(wǎng)絡擁塞等信息,支持厘米級定位與飛行路徑規(guī)劃??傊?,空天地一體化網(wǎng)絡需融合通感一體技術(shù),解決低慢小目標檢測、多模態(tài)感知和異構(gòu)網(wǎng)絡協(xié)調(diào)問題,為低空經(jīng)濟提供安全可控的基礎設施。
清華大學教授、IEEE Fellow牛志升教授
北京航空航天大學的教授周建山表示,隨著移動通信技術(shù)的快速發(fā)展,通信網(wǎng)絡逐漸與智能交通、智能車輛、智能駕駛等垂直領域深度融合演進,與此同時,車聯(lián)網(wǎng)為智能車輛與海量道路基礎設施、邊緣設備等提供了互聯(lián)互通的途徑。在當前低空經(jīng)濟發(fā)展的新趨勢下,特別是面向6G時代,基于地面交通的智能網(wǎng)聯(lián)汽車將展到面向低空的智能網(wǎng)聯(lián)飛行器,逐漸向異構(gòu)融合、空地協(xié)同演進,為立體交通檢測和低空交通運輸提供應用服務。
北京航空航天大學的教授周建山
浙江大學信息與電子工程學院研究員劉雷介紹了團隊在6G通信調(diào)制檢測技術(shù)的研究進展,提出隨機調(diào)制和MAMP檢測方案。該隨機調(diào)制技術(shù),摒棄傳統(tǒng)正交和稀疏化概念,采用隨機高密度化矩陣,規(guī)避信道短板效應,配合低復雜度且性能接近最優(yōu)的MAMP檢測算法,在靜態(tài)和高移動場景下,相比傳統(tǒng)技術(shù)檢測性能提升顯著且復雜度大幅降低。實驗表明,該技術(shù)在低軌衛(wèi)星通信驗證中表現(xiàn)良好,還具有抗干擾強、頻譜效率高、速率可靈活調(diào)整等優(yōu)勢,且能兼容現(xiàn)有調(diào)制方式。
浙江大學信息與電子工程學院研究員劉雷
6G內(nèi)生AI 智能體和具身智能前景廣闊
約翰·霍普金斯大學應用物理實驗室高級無線研究科學家Ashutosh Dutta通過視頻形式分享5G安全和AI的機遇和挑戰(zhàn)。他指出,5G面臨多維度攻擊風險(如RAN干擾、API漏洞、切片滲透等),需結(jié)合SDN/NFV動態(tài)防御;AI可提升威脅檢測效率,實現(xiàn)實時流量分析、異常行為識別和自動化閉環(huán)響應,但需警惕AI自身漏洞,如模型篡改、供應鏈攻擊。
6G需從5G中吸取經(jīng)驗,內(nèi)嵌AI驅(qū)動的主動防御體系,平衡開放性與安全性,同時解決跨域協(xié)議兼容性、頻譜政策等全球性挑戰(zhàn)。
約翰·霍普金斯大學應用物理實驗室高級無線研究科學家Ashutosh Dutta視頻分享
Strategic Research Communication Director, Ericsson Research Johan Lundsj?表示,6G突破5G局限,深度融合AI、云計算、感知技術(shù),構(gòu)建"通信-計算-感知"一體化平臺,支持虛實共生的未來場景,如全域3D導航、AR協(xié)同游戲。他認為,6G的價值在于構(gòu)建開放、智能的生態(tài)系統(tǒng),以技術(shù)協(xié)同和生態(tài)合作賦能垂直行業(yè),實現(xiàn)從"連接"到"場景服務"的躍遷。
Strategic Research Communication Director, Ericsson Research Johan Lundsjo
北京人形機器人創(chuàng)新中心首席技術(shù)官、IEEE/CIE會士、ACM杰出科學家唐劍認為,今年是人形機器人產(chǎn)業(yè)化落地的元年。他介紹,北京人形機器人創(chuàng)新中心發(fā)布的慧思開物平臺基于大模型的"大腦(規(guī)劃)+小腦(執(zhí)行)"架構(gòu)顛覆傳統(tǒng)機器人的控制模式,通過任務拆解與技能組合實現(xiàn)跨場景泛化能力。6G將加速具身智能從單機控制向群體協(xié)作躍遷,需通過虛實結(jié)合數(shù)據(jù)訓練和垂直領域解決方案探索,構(gòu)建"具身智能+6G"生態(tài),賦能制造業(yè)、服務業(yè)等復雜場景。
北京人形機器人創(chuàng)新中心首席技術(shù)官、IEEE/CIE會士、ACM杰出科學家唐劍
中國國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會數(shù)字經(jīng)濟研究院研究員、中科數(shù)字大腦研究院院長劉鋒辯證地闡述了6G和智能體(AI Agents)的關(guān)系:6G以其超高速率、極低時延、海量連接及通感算融合能力,為需要復雜、分布式、實時交互的智能體提供必要的基礎設施支持;反過來,智能體作為驅(qū)動元宇宙、具身智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等前沿應用的核心,其對網(wǎng)絡性能、感知精度和智能協(xié)同的極致需求,成為牽引6G技術(shù)發(fā)展和場景落地的關(guān)鍵驅(qū)動力。
中國國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會數(shù)字經(jīng)濟研究院研究員、中科數(shù)字大腦研究院院長劉鋒
會議的最后,許威繼續(xù)主持圓桌論壇環(huán)節(jié),高通公司全球副總裁李儼,中國移動通信集團設計院首席專家、香港科技大學(廣州)訪問教授李萬林,中國國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會數(shù)字經(jīng)濟研究院研究員、中科數(shù)字大腦研究院院長劉鋒,中國聯(lián)通研究院無線技術(shù)研究中心總監(jiān)李福昌,中國信息通信研究院高級工程師韓凱峰等,就6G標準、殺手級應用與場景、AI與網(wǎng)絡雙向賦能等方面展開討論。
6G也將經(jīng)歷從需求研究、技術(shù)突破、標準研制、產(chǎn)業(yè)研發(fā)到商用部署的各個過程,今年是6G從技術(shù)突破初見成效到標準研究開始啟動的重要階段。根據(jù)3GPP規(guī)劃,2029年前后會形成6G的基礎版本標準,2030年具備6G商用能力。
與會觀點指出,"6G的殺手級應用很難預測,即使預測也不一定準確。"ToC(基礎通信)仍是壓艙石,ToB方面,低空經(jīng)濟、網(wǎng)聯(lián)無人機以及具身智能為增長點。就目前來看,業(yè)界對具身智能的期望非常高。
毫無疑問,6G將進入移動通信的智能化時代,AI賦能成為核心要義,6G將實現(xiàn)人機物到智能體的萬物智聯(lián),為社會發(fā)展、行業(yè)進步和生產(chǎn)生活帶來前所未有的創(chuàng)新拓展與深刻變革。
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