柳青微頭條首次發(fā)聲 詳細解讀滴滴“殺熟”

4月28日，柳青在微頭條發(fā)表長文，詳細分析了滴滴出行價格不同的原因，回應網(wǎng)友“殺熟”疑問。

原文如下：

下面的這個朋友看到用兩個手機去同一個目的地，但是給出的預估價不同，自此判斷滴滴用大數(shù)據(jù)殺熟。在此我想自己嘗試回答一下，給關心我們的和有興趣的朋友(請耐心看下)～

1、同類車型同一時段每公里計費是一樣的(不管是安卓還是蘋果，新用戶還是老用戶，黑金卡還是普通用戶)，這是沒有殺熟的佐證。如果每公里價格因人而異，那確實才叫殺熟。最終支付的實際車費是由公里數(shù)、每公里計費、低速里程、優(yōu)惠券等決定的，這些具體的單價在APP里有明確的公示，大家可以按照賬單自己驗證計算;

2、預估價不是最終支付的車費，而是參考價，方便用戶做決策，它和實際支付價是兩回事，滴滴確實沒有動機在預估價上“殺熟”(原來的出租車是不給預估價的，只是到了目的地才知道實際價格，滴滴是為了方便乘客判斷才給出預估價);

3、因為路況是動態(tài)變化的，前一秒和后一秒都可能發(fā)生很大變化。為了給乘客盡可能準確的預估參考價，滴滴是實時根據(jù)動態(tài)路況預測預估價的，即便起終點一樣，預估價也會存在差異;

4、但兩個用戶的預估路徑規(guī)劃可能不同，對經(jīng)常打某一路線的用戶會用他平時常用的路徑缺省值，沒走過這個路線的用戶系統(tǒng)會推薦最優(yōu)方案;

5、大家說會不會預估路徑規(guī)劃故意規(guī)劃又堵又長的路來殺熟呢?如果真是這樣就太愚蠢了。滴滴確實會給出導航規(guī)劃推薦，但如果不合理，乘客和司機都不會選擇，而且這么做也大大降低平臺的運營效率;

6、很抱歉讓大家產(chǎn)生了誤解。我們本意是想給用戶更多方便，像預估價這樣的功能在網(wǎng)約車時代前是沒有的，但反而好心辦壞事給大家添加了煩惱。這說明我們的產(chǎn)品交互和信息展示做得還很不好，這些問題我們已經(jīng)在做深刻復盤和反思。但再次感謝大家的關注和鞭策。讓出行更美好，任重道遠，我們深知肩上的責任，會更加努力的。

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