行走的一室一廳：后疫情時(shí)代的房車(chē)生活

對(duì)于熱衷旅游度假的外國(guó)人來(lái)說(shuō)，今年夏季的出行就像是一場(chǎng)毫無(wú)把握的出逃。

酒店都在嚴(yán)格執(zhí)行防疫衛(wèi)生準(zhǔn)則，沙灘酒吧史無(wú)前例的需要預(yù)約才能進(jìn)入，外出游玩最普遍的交通方式——飛機(jī)，也無(wú)時(shí)無(wú)刻不在使人們提心吊膽。

人們急需找到一種傳統(tǒng)旅游的替代品，于是，房車(chē)旅游一時(shí)間變得備受矚目。外國(guó)游客發(fā)現(xiàn)這對(duì)他們來(lái)說(shuō)是再完美不過(guò)的度假方式，因?yàn)樗麄兤毡樽非笞晕艺J(rèn)同、與大自然的互通和旅程的靈活可變性，房車(chē)旅行能夠最大程度地脫離疫情的威脅，實(shí)現(xiàn)他們對(duì)于自由的渴望。

然而，想要嘗試這種旅行方式的人卻面臨著一個(gè)很大的問(wèn)題。近幾年來(lái)，房車(chē)的新車(chē)申報(bào)率呈兩位數(shù)的百分比持續(xù)增長(zhǎng)，現(xiàn)有的房車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)供不應(yīng)求，購(gòu)車(chē)者要等上好幾個(gè)月才能提車(chē)。某房車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人曾說(shuō)：“這場(chǎng)疫情使我們經(jīng)歷了一整個(gè)月的停產(chǎn)?！边@重重地打擊了新車(chē)市場(chǎng)，人們甚至不得不通過(guò)轉(zhuǎn)向二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)暫時(shí)躲避行業(yè)危機(jī)。

想要擁有一輛屬于自己的房車(chē)，只會(huì)難上加難。因?yàn)殡S著各國(guó)逐漸放寬出行限制，房車(chē)租賃公司迅速買(mǎi)進(jìn)房車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)有庫(kù)存，就是為了讓人們普遍擁有一個(gè)觀(guān)念：房車(chē)旅行是與房車(chē)租賃服務(wù)共生的。因?yàn)榉寇?chē)租賃早已不是什么新鮮事，這種服務(wù)比房車(chē)本身更早進(jìn)入大眾視野。

房車(chē)的雛形便是羅姆人（吉普塞人）的移動(dòng)篷車(chē)，等到二十世紀(jì)初，道路建設(shè)日漸良好，房車(chē)在美國(guó)大受歡迎，大批美國(guó)房車(chē)俱樂(lè)部建立起來(lái)。其中最出名的是Tin Can Tourists（錫罐旅行者），1919年在佛羅里達(dá)州的Tampa成立。后來(lái)的經(jīng)濟(jì)大蕭條也并未撼動(dòng)房車(chē)行業(yè)，直至今天房車(chē)旅行成為歐美旅游文化中不可缺少的一部分。

自2017年開(kāi)始，我國(guó)房車(chē)露營(yíng)行業(yè)也開(kāi)始了“迸發(fā)”狀態(tài)，越來(lái)越多的家庭接觸到自駕游并付諸實(shí)踐。但由于房車(chē)數(shù)量有限，租賃市場(chǎng)服務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)大還有待解決。

目前，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量靠前的房車(chē)公司包括愛(ài)旅途房車(chē)、車(chē)霸房車(chē)、上汽集團(tuán)旗下的大通房車(chē)等等，這些叫得上名字的房車(chē)品牌多數(shù)都同時(shí)在開(kāi)拓租賃市場(chǎng)，前景光明。

大通的房車(chē)已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，憑借其齊全的內(nèi)部配置和開(kāi)闊的內(nèi)部空間贏得許多外國(guó)房車(chē)愛(ài)好者的認(rèn)同。被譽(yù)為“國(guó)貨之光”的五菱汽車(chē)也推出了造型十分接地氣的五菱Q500房車(chē)，搭載1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)引擎和5擋手動(dòng)變速箱，整車(chē)布局設(shè)計(jì)為一室一廳一衛(wèi)的家庭旅行標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)產(chǎn)房車(chē)的主要特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)適用，最大程度地實(shí)現(xiàn)功能多樣性的同時(shí)，也要讓百姓買(mǎi)得起。

這與國(guó)外房車(chē)大品牌所走的路線(xiàn)就有了明顯的不同。

最近大眾公司的Grand California新款房車(chē)讓人眼前一亮，現(xiàn)代化設(shè)計(jì)和最新科技與露營(yíng)車(chē)的結(jié)合是大眾的一次大膽嘗試，雖然宣傳時(shí)定位的也是經(jīng)濟(jì)款，但實(shí)際上的價(jià)格還是會(huì)令許多消費(fèi)者三思。通體糖果白的Grand California無(wú)需加價(jià)，但是噴上了金屬漆的Grand California就要額外多花3000多歐元。需要額外花銷(xiāo)的還有伸縮式兒童床、電控可翻轉(zhuǎn)的吸附式后視鏡、駕駛室空調(diào)、一對(duì)輕便折疊椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)，擔(dān)心車(chē)子超負(fù)荷的車(chē)主還可以支付690歐元將車(chē)子升級(jí)到3,88噸的有效荷載。另外，對(duì)房車(chē)的資金投入要從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，日后的保養(yǎng)和維修同樣不是小數(shù)目。

大眾California房車(chē)車(chē)系在過(guò)去幾年成長(zhǎng)迅速，整體風(fēng)格以耐用安全為主，和現(xiàn)有的大眾T系列商旅車(chē)型還在基于T.6.1的模板進(jìn)行改良有所不同，這位體格稍微“高大”一些的表親應(yīng)用了大眾Crafter的模型。

現(xiàn)有的兩款Grand California各具特點(diǎn)，Grand California 680在車(chē)尾設(shè)計(jì)了配有縱向嵌入式床的臥室，而車(chē)長(zhǎng)較小的Grand California 600則選擇了橫向布局。57775歐元的基礎(chǔ)價(jià)格目前來(lái)看還算高性?xún)r(jià)比，畢竟為了使它物有所值，大眾為它配上了8檔變速，功率177匹的兩升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為基本硬件。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備高達(dá)410牛頓米的扭矩峰值，性能十分強(qiáng)勁。另外，自動(dòng)控制技術(shù)能夠適當(dāng)并且溫和的調(diào)整汽車(chē)傳動(dòng)比；汽車(chē)穩(wěn)定控制系統(tǒng)能保證汽車(chē)在無(wú)側(cè)風(fēng)的情況下保持穩(wěn)定，還有性能優(yōu)良的減震器使汽車(chē)在不平整的路面上幾乎實(shí)現(xiàn)無(wú)顛簸。

棚頂高度和后部凹式拓展空間也是新款Grand California的宣傳噱頭之一，這份心思是為了滿(mǎn)足個(gè)子高的露營(yíng)者的需求。而在滿(mǎn)足使用者舒適度上，大眾同樣花了很大心思，比如減少行駛途中各種影響休息的噪音。

不過(guò)，這款車(chē)的缺點(diǎn)是家具表面不好保養(yǎng)，另外，車(chē)子內(nèi)部的存儲(chǔ)空間不算太大，壓縮式車(chē)載冰箱容積70升，但是放不下紅酒瓶體積的物品。Grand California是實(shí)用主義的升級(jí)，但是沒(méi)能讓更多愛(ài)上房車(chē)旅行的家庭實(shí)現(xiàn)消費(fèi)降級(jí)。

事實(shí)上，房車(chē)旅行已經(jīng)變成最昂貴的旅行方式之一，租車(chē)出行也不能達(dá)到節(jié)省開(kāi)支的目的。

在歐洲的旅游旺季，房車(chē)上路一天的花銷(xiāo)就要達(dá)到80—160歐元之間，每晚5—50歐的停車(chē)費(fèi)是房車(chē)旅行者必須考慮的問(wèn)題，除此之外還有途中休閑、文化和飲食的開(kāi)銷(xiāo)，而這份總金額并不包括旅行保險(xiǎn)和露營(yíng)裝備。

據(jù)估計(jì)，兩周的暑期房車(chē)旅行就要花費(fèi)一個(gè)家庭大約2000歐元。

即便如此，房車(chē)出行還是國(guó)內(nèi)外自駕游愛(ài)好者們的首選。為德國(guó)大型線(xiàn)上租車(chē)平臺(tái)Camper-Days工作的拉斐爾建議道，計(jì)劃租車(chē)出行的人要抓緊預(yù)定了，每年有四分之一新生產(chǎn)出的房車(chē)都被直接租走了，而人們的需求只增不減。時(shí)間退回到疫情爆發(fā)前，早在去年12月，就有一大批房車(chē)被提前預(yù)定出租了。

在這個(gè)人人受困的后疫情時(shí)代，讓心靈和肉體雙雙“在路上”，或許真的是追求自由最好的方式。不過(guò)，房車(chē)旅行為我們帶來(lái)了便捷優(yōu)勢(shì)，但卻與用“最少的錢(qián)看最美的風(fēng)景”的美好愿景漸行漸遠(yuǎn)，不得不說(shuō)是一種遺憾了。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀(guān)察或評(píng)論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，與極客網(wǎng)無(wú)關(guān)。文章僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。