（新浪汽車訊 牛建峰）德國(guó)總理安格拉?默克爾（Angela Merkel）上周六拒絕了社會(huì)民主黨提出的在歐洲推行電動(dòng)汽車配額的提議，認(rèn)為制定這類目標(biāo)過(guò)于復(fù)雜。
9月24日，德國(guó)將舉行全國(guó)大選。社會(huì)民主黨領(lǐng)袖馬丁·舒爾茨（Martin Schulz）呼吁實(shí)行這樣的配額，無(wú)論是在德國(guó)還是在整個(gè)歐盟，都證明其將鼓勵(lì)工業(yè)創(chuàng)新。
默克爾對(duì)基督教民主聯(lián)盟表示：“我不認(rèn)為電動(dòng)汽車的配額問(wèn)題已經(jīng)被充分考慮了?！毕喾矗藸柡粲醪扇「鼮楹甏蟮膽?zhàn)略，幫助汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
“我們需要快速創(chuàng)新，”她說(shuō)?！霸谄髽I(yè)無(wú)法單獨(dú)管理的情況下，政府必須站在他們身后，推動(dòng)事態(tài)發(fā)展。”
汽車業(yè)是德國(guó)最大的出口企業(yè)，提供約80萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。但政界人士擔(dān)心，德國(guó)汽車制造商未能在新技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施方面投入足夠多的資金。自2015年大眾汽車尾氣排放丑聞爆發(fā)以來(lái)，這種擔(dān)憂一直在加劇。
默克爾曾多次警告不要“妖魔化”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。她領(lǐng)導(dǎo)的基督教民主聯(lián)盟承諾每年削減150億歐元的稅收，同時(shí)增加基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)防和安全方面的支出。
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