近日,關于董明珠將入股一汽夏利的消息甚囂塵上,對此,新浪汽車致電一汽夏利官方,對方表示,“目前還沒有準確消息,20日左右會有官方公告?!?/p>再進一步
這也是繼入股珠海銀隆之后,董明珠在實現造車夢的道路上又一新動作。
有媒體報道稱,天津一汽夏利內部人士向外爆料,董明珠攜格力團隊就入股天津一汽夏利事宜進行了最后磋商。目前,格力團隊的相關工作人員已入駐天津一汽夏利。同時,一汽夏利的第二大股東天津百利機械裝備集團有限公司將退出。而格力入股后,一汽夏利將轉型做新能源汽車,不再生產傳統(tǒng)燃油車型。

鑒于此前格力入股珠海銀隆未成、董明珠自己出錢投資珠海銀隆的背景,有業(yè)內人士分析認為,這次恐怕也是董明珠個人的投資。因為9月8日起,一汽夏利就宣布因重大事項而停牌,其公告稱,收到公司控股股東中國第一汽車股份有限公司通知,一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項,公司將自9月8日停牌,但一汽集團并未同步停牌。而格力電器也是至9月18日深交所發(fā)布公告稱,因媒體報道了有關珠海格力電器股份有限公司的新聞,才開始進行臨時停牌。
業(yè)績下滑近年來一汽夏利的業(yè)績持續(xù)下滑。在剛剛過去的2017年上半年,一汽夏利的經營狀況繼續(xù)虧損,凈利潤-6.86億元。

此前,已經有業(yè)內人士預判,一汽夏利的全年業(yè)績如果想要保持盈利,恐怕還得像此前兩年那樣,依靠向大股東出售資產來實現。如今,一汽股份如果真的將所持有的一汽夏利股份進行轉讓,未來也無須再為一汽夏利經營業(yè)績虧損問題而勞神。
格力電器的主營家用空調、中央空調、空氣能熱水器等,覆蓋了從上游零部件生產到下游廢棄產品回收的全產業(yè)鏈條。近年來,格力電器也曾先后涉足冰箱、手機等眾多家電品類,但是似乎跨界效果并不是非常理想。
去年8月,格力電器曾宣布擬以130億元的價格發(fā)行股份收購珠海銀孿計100%股權,同時向格力集團等股東募資不超過97億元。之后,格力電器一度對方案進行了細微調整,但是整體框架基本未變。不過,該方案在當年10月的股東大會上,格力電器收購珠海銀隆的方案未能獲得股東大會通過,最終董明珠通過個人資金入股了珠海銀隆。
業(yè)內人士認為,前有董明珠入股珠海銀隆的先例,如今無論是格力電器還是董明珠入股一汽夏利,都有很大的可能性,畢竟可以利用一汽夏利現有的工廠、工人和設備等,可以打通電動客車、小型新能源汽車和新能源整個鏈條,同時實現在國內南北的重新布局。
究竟董明珠此次入股一汽夏利能否成功,新浪汽車將持續(xù)關注。
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