谷歌放棄輔助自動(dòng)駕駛研發(fā) 危險(xiǎn)時(shí)司機(jī)難以接管

據(jù)外媒報(bào)道，Waymo停止研發(fā)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。Waymo于本周一表示，由于要監(jiān)控系統(tǒng)，司機(jī)容易分心，并且操控車輛時(shí)也毫無準(zhǔn)備。Waymo在硅谷進(jìn)行了一項(xiàng)技術(shù)測(cè)試，測(cè)試司機(jī)在行駛速度高達(dá)56英里/小時(shí)的車內(nèi)，打盹、化妝和擺弄手機(jī)，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，司機(jī)的反應(yīng)及車輛的行駛狀況。在該測(cè)試結(jié)束之后Waymo做出了這項(xiàng)決定。

Waymo主管John Krafcik向記者透露，公司5年前設(shè)想研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)能在高速公路上自主行駛，并且快速的將其推向市場(chǎng)。Waymo當(dāng)時(shí)研發(fā)了一套系統(tǒng)，當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)部的視頻顯示遇到危險(xiǎn)狀況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，這時(shí)駕駛員開始掌控汽車。

其它的汽車生產(chǎn)商也在研發(fā)類似的高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù)，但這種技術(shù)要求司機(jī)在特殊狀況下掌控汽車。Krafcik表示：“后來，我們發(fā)現(xiàn)這種技術(shù)很恐怖，因?yàn)樵谶@種狀況下，人會(huì)變得慌張因而很難去掌控汽車?！盬aymo發(fā)言人Lauren Barriere表示，Waymo決定專注于不需要人干預(yù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。

Waymo于本月表示：“我們研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)全方位掌控汽車，不需要人員干涉?！盬aymo正在菲尼克斯運(yùn)營一個(gè)打車（ride-hailing）試點(diǎn)項(xiàng)目，但尚未透露相關(guān)細(xì)節(jié)。用戶越來越多，但服務(wù)區(qū)域僅限于Waymo已經(jīng)測(cè)試過很次的地點(diǎn)。Krafcik拒絕透露Waymo何時(shí)會(huì)升級(jí)此試驗(yàn)，僅表示快了。他強(qiáng)調(diào)，公司也正在尋求與汽車制造商合作推出自動(dòng)駕駛卡車和市政交通服務(wù)車。公司計(jì)劃推出4種應(yīng)用服務(wù)，但不一定是Waymo品牌。

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