2017百度世界大會上，百度“廠長”李彥宏登臺發(fā)表主題演講。演講一開始，李彥宏就公布了一項(xiàng)重磅消息，百度無人車將于2018年量產(chǎn)。
李彥宏表示，7月百度AI開發(fā)者大會后，人們問我最多的問題是：你坐無人車上五環(huán)有沒有吃到罰單？ 我可以告訴大家，我們確實(shí)收到了一張罰單。我想說的是，無人駕駛罰單已經(jīng)來了，無人車量產(chǎn)還會遠(yuǎn)嗎？
李彥宏稱，對無人駕駛，基本共識是2020年可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛車的量產(chǎn)。但是作為一個(gè)創(chuàng)新者，百度是不甘心的，我們希望能夠把這個(gè)時(shí)間表再提前一些。百度計(jì)劃在2018年7月底，與金龍合作率先實(shí)現(xiàn)無人駕駛小巴車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營，并在2019年與江淮、北汽，2020年與奇瑞共同推出無人車。
在百度世界大會現(xiàn)場，快科技前方編輯捕捉到了百度金龍合作的無人駕駛小巴車。從實(shí)車來看，該無人駕駛小巴車尺寸不大，車輛周身安置了多款雷達(dá)和傳感器，采用雙門設(shè)計(jì)，無方向盤，預(yù)計(jì)可載乘客四名。
從官方資料來看，該車為綠色純電動(dòng)巴士，搭載易驅(qū)智慧能源系統(tǒng)，車輛采用RTM新型復(fù)合材料，采用低地板、電動(dòng)塞拉門設(shè)計(jì)，支持百度阿波羅L4級別自動(dòng)駕駛能力，內(nèi)置DuerOS人車AI交互系統(tǒng)，同時(shí)支持龍翼無人車云端運(yùn)營管理，支持多重安全冗余防護(hù)，支持OTA軟件升級。
筆者猜測，該車前期應(yīng)該主要應(yīng)用于封閉園區(qū)、點(diǎn)對點(diǎn)通勤，暫時(shí)不會公開上路。
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