新浪汽車訊
據(jù)路透社報道，寶馬將在未來四年投資2億歐元（約合2.37億美元）在慕尼黑總部的電池研發(fā)中心。
“通過生產(chǎn)電池原型，我們可以分析并完全理解電池的創(chuàng)造過程。我們還可以讓潛在的供應(yīng)商按照相關(guān)規(guī)格生產(chǎn)電池，”寶馬董事會成員奧利弗·西塞（Oliver Zipse）周五在一份聲明中說，“我們獲得的經(jīng)驗對于寶馬自身的發(fā)展至關(guān)重要，無論最終是否會自己生產(chǎn)電池?！?/p>
9月份，寶馬CEO克魯格（Harald Krueger）在法蘭克福車展上公布了電動化戰(zhàn)略，到2025年，寶馬集團將推出25款電動車型，其中12款為純電動車型。
同時，在法蘭克福車展上， 寶馬i Vision Dynamics概念車正式發(fā)布，新車定位在i3和i8之間，代表寶馬全新第一戰(zhàn)略下電動出行發(fā)展下一步，不僅推進了核心BMW品牌的電動化，而且標(biāo)志著BMW i發(fā)展進入新階段。
寶馬表示，通過i3電池掀背車和i8插電式混合動力跑車的開發(fā)，已經(jīng)獲得了很高的研發(fā)能力。其預(yù)計，電池技術(shù)的進步將使純電動汽車的行駛里程擴大到700公里（435英里），而插電式混合動力車的行駛里程將達到100公里。
寶馬也表示，新電池研發(fā)中心將在2019年初開始運營。
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