早期Aurora測試車型
北京時間1月5日早間消息,三位自動駕駛汽車知名人士正在與昔日的大牌汽車制造商合作,組建新型聯(lián)盟,有望撼動汽車產(chǎn)業(yè)。
Aurora是一家自動駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè),創(chuàng)始人曾在谷歌、特斯拉和Uber公司擔任自動駕駛汽車項目高管。該公司將大眾汽車和現(xiàn)代汽車合作,一同開發(fā)自動駕駛的電動汽車,日前,兩家汽車制造商各自發(fā)表聲明,宣布了這一消息。作為自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的后來者,Aurora公司正在探索將自動駕駛系統(tǒng)引入租車服務(wù)、機器人交付甚至車載廣告中。
“這是一個合作的世紀,”大眾汽車集團的首席數(shù)字官喬安-榮維斯(Johann Jungwirth)在接受電話采訪時說?!拔彝耆湃蜛urora團隊?!?/p>
這一舉措將現(xiàn)代和大眾擺在與特斯拉、Alphabet旗下的Waymo和打車公司Uber等其他主要汽車制造商正面競爭的位置,為無人駕駛車輛市場增加了更多變數(shù),該領(lǐng)域本就復雜多變,近年來已成為制造商、供應商和科技巨頭的必爭之地。與大眾和現(xiàn)代汽車的合作,將使Aurora一躍成為近年來出現(xiàn)的一系列自動駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司中的佼佼者。
Aurora之所以能夠進入工程專家、投資者和潛在的合作伙伴的事業(yè),主要在于三位創(chuàng)始人在業(yè)內(nèi)的崇高威望,其中包括前谷歌無人車項目CTO克里斯·厄姆森(Chris Urmson)、前特斯拉Autopilot項目負責人斯特林·安德森(Sterling Anderson)和卡耐基-梅隆大學機器人研究所副教授、前Uber計算機視覺業(yè)務(wù)負責人德魯·巴格內(nèi)爾(Drew Bagnell)。
克里斯·厄姆森
Aurora目前擁有超過70名員工,分布在兩個辦公室內(nèi),厄姆森表示,該公司正在招聘積極人才。
通過與現(xiàn)代和大眾的合作,Aurora公司將開發(fā)適用于傳統(tǒng)車輛的自動駕駛的軟件和系統(tǒng),其宏偉計劃具體包括:與現(xiàn)代合作試點智慧城市項目,與大眾在無人駕駛飛機和送貨車方面展開合作。
- 百度Apollo向北京工商大學捐贈自動駕駛車輛:攜手推動交叉學科人才培養(yǎng)
- 全球新能源汽車持續(xù)高增長:5月銷量160萬輛,中國單月銷量破百萬
- 向往M8乾崑首批車主交付時刻,MPV可以“乾崑”到什么程度?
- 全球首發(fā)!出發(fā)層VPD技術(shù)試點,落地廣州白云機場!
- 比亞迪汽車成國家級贈禮!烏茲總統(tǒng)豪贈42臺,紀念世界杯首次出線
- 極氪7X登頂中國品牌豪華純電SUV銷冠
- 二季度交付量大幅下降21%!特斯拉全球銷量持續(xù)低迷
- 第二十五屆中國專利獎揭曉:比亞迪再獲2項國家級金獎
- 限時先享置換一口價!「10萬級600續(xù)航中級轎車」五菱星光2025款正式上市!
- 尊界S800首搭華為ADS 4:采用全新WEWA技術(shù)架構(gòu),端到端實現(xiàn)“從人類到超人”
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。