吉利李書(shū)福投資德國(guó)汽車(chē)巨頭戴姆勒的消息逐漸明朗。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中國(guó)自主汽車(chē)品牌吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福已經(jīng)在公開(kāi)市場(chǎng)累計(jì)持有戴姆勒股份公司（Daimler AG）近9.7％的股份，價(jià)值約90億美元，這讓李書(shū)福成為這家德國(guó)汽車(chē)制造商巨頭的最大股東。
彭博社也報(bào)道，戴姆勒在周五晚些時(shí)候提交的文件中稱，沃爾沃汽車(chē)和蓮花品牌的擁有者李書(shū)福持有其9.69％的股權(quán)，價(jià)值約90億美元。在彭博社的報(bào)道中，戴姆勒的一位發(fā)言人稱，這次收購(gòu)股份是李書(shū)福個(gè)人的投資。
公開(kāi)信息顯示，戴姆勒股份公司（Daimler AG）的總部位于德國(guó)斯圖加特，是全球第二大豪華車(chē)生產(chǎn)商，全球最大的商用車(chē)制造商商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)、戴姆勒載重車(chē)和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。
李書(shū)福的同事表示，李書(shū)福的目標(biāo)是為了創(chuàng)建一個(gè)全球性的中國(guó)汽車(chē)制造商，可以與大眾汽車(chē)公司，豐田汽車(chē)公司和通用汽車(chē)公司競(jìng)爭(zhēng) 。
知情人士透露稱，為了滿足明年生效的中國(guó)NEV新政，國(guó)內(nèi)車(chē)企正競(jìng)相生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，吉利也渴望與戴姆勒達(dá)成共享電池技術(shù)的協(xié)議。當(dāng)然，李書(shū)福的入股，也將為戴姆勒進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)打開(kāi)另一條路。
近年來(lái)，中國(guó)公司一直比較積極收購(gòu)德國(guó)公司，如海航集團(tuán)在德意志銀行股份有限公司持股約8.8％，工業(yè)機(jī)器人制造商Kuka幾年前被全球最大的家電制造商美的電器收購(gòu)。 而在汽車(chē)領(lǐng)域，吉利集團(tuán)無(wú)疑是動(dòng)作最多的一個(gè)。
2010年，吉利收購(gòu)福特汽車(chē)旗下沃爾沃汽車(chē)公司，去年沃爾沃在華銷量突破10萬(wàn)輛，沃爾沃中國(guó)市場(chǎng)保持了近30%的銷量增速。
去年12月，吉利與歐洲基金公司CevianCapital簽署股權(quán)收購(gòu)協(xié)議，將斥資32.5億歐元、約39億美元收購(gòu)沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán)，成為原沃爾沃汽車(chē)母公司的第一大股東。
李書(shū)福麾下已經(jīng)擁有沃爾沃汽車(chē)、Polestar、領(lǐng)克汽車(chē)、吉利汽車(chē)、倫敦電動(dòng)汽車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)等多個(gè)品牌，吉利控股還對(duì)寶騰汽車(chē)、路特斯汽車(chē)及太力飛行汽車(chē)進(jìn)行了戰(zhàn)略性投資。
今年1月吉利公布，去年全年汽車(chē)銷量突破124萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，今年的銷售目標(biāo)是158萬(wàn)輛。
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