車型多了就互吃份額 自主品牌如何破產品內耗魔咒？

每月車企銷量公布之時，總是幾家歡喜幾家愁。但從各個車企每月的銷量就不難發(fā)現(xiàn)，一個常有的現(xiàn)象就是新車型上市后，原產品序列中的某款車型總會光榮犧牲，而這個現(xiàn)象屬自主品牌最為嚴重。

一方面，車企每年根據(jù)新車型的規(guī)劃敲定新的年銷目標，但另一方面新車型上市，原有車型對總銷量貢獻不足，難以支撐起新的銷售目標，市場份額難以再進一步，哪怕是再推新車，也會陷入互吃份額的境地，產品內耗似乎已經成為阻礙自主品牌發(fā)展壯大、銷量持續(xù)攀升的最大難題。

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