特斯拉CEO馬斯克被控違反證券法

（本文轉(zhuǎn)載自華爾街見聞）

周末爆出了馬斯克和特斯拉被控違反聯(lián)邦證券法誤導投資者的新聞。作為美國上市公司中最信口開河的CEO，馬斯克被告誤導投資者也不是第一次了。但這次不同之處在于，提訴方找來了11位特斯拉的前雇員作證，力圖在敵人內(nèi)部證實馬斯克和其它高管早就知道沒有可能在2017年底達到周產(chǎn)5000輛Model3的目標，但仍然多次向投資者承諾該目標。

該11名前雇員分別在2016年中到2018年1月之間離職，職位覆蓋從生產(chǎn)總監(jiān)到一線工人，工作范圍覆蓋生產(chǎn)，設(shè)計，采購到質(zhì)檢，工作地點從Fremont組裝廠到Gigafactory，全方位覆蓋了Model3的設(shè)計，安裝調(diào)試和生產(chǎn)?？梢哉f，這是一套非常詳細的證供，有可能觸發(fā)美國證監(jiān)會（SEC）對特斯拉的調(diào)查甚至起訴。（詳細的證詞在73頁訴訟文件內(nèi)，下載地址附在文末，分析員建議對特斯拉有興趣的投資者應(yīng)該全盤讀一遍了解一下造車的流程，總比只是談特斯拉的詩和遠方好）

這個訴訟為特斯拉泡沫的爆破提供了另外一條途徑，就是有可能觸發(fā)SEC介入調(diào)查和訴訟，或者是觸發(fā)其他投資者訴訟。特斯拉在2017年8月初發(fā)行了18億美元債券，穆迪等評級機構(gòu)根據(jù)馬斯克的指引給出了評級。而據(jù)前員工口供當時特斯拉還在全程手工造車，部分的自動化生產(chǎn)在9月才開始。如果特斯拉和馬斯克被裁定罪名成立，這些債券的預(yù)設(shè)條款（Covenant）就有可能觸發(fā)提前還債的要求（類似于銀行抽貸），或者買了債券的投資者也會提出欺詐訴訟。債權(quán)投資者panic了，股權(quán)投資者剩下什么？給個建議國內(nèi)想投資特斯拉的產(chǎn)業(yè)大佬，買債比買股好。

還記得女喬布斯Theranos創(chuàng)始人Elizabeth>

下面摘取一些特斯拉前員工的供詞：

1）生產(chǎn)總監(jiān)在2016年中已經(jīng)明確當面告知馬斯克，只有0%的機會可以在2017年達到周產(chǎn)5000輛的目標。Model3直到2016年6月仍沒有最終敲定設(shè)計，所以不可以訂制模具，而模具制造一般要花9-12個月時間制造；

2）高級項目工程師在2016年中明確提出目標不可能，因為設(shè)備供應(yīng)商需要18-24個月才可以把設(shè)備建造好并安裝生產(chǎn)線。供應(yīng)商光是前期備料就需要6個月；

3）生產(chǎn)主管聲稱直到2017年10月中，生產(chǎn)線還不在可運營狀態(tài)，他也從沒有看到一輛Model3在生產(chǎn)線上組裝完畢下線。所有Model3當時都在實驗車間人手組裝；

4）機器人程序員認為直到他離職（2017年9月），Model3的生產(chǎn)線才完成了45%；

5）Gigafactory工廠的員工證實半自動生產(chǎn)線直到2017年9月才開始運作，第一個可交付電池組（customersaleable pack）是在10月份才完成。

(責編：牛建峰)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。