翰?德?尼琛
(新浪汽車>
公開資料顯示,尼琛于2014年9月開始擔(dān)任凱迪拉克品牌總裁兼通用集團(tuán)副總裁,此前他為英菲尼迪全球總裁。同時(shí),在加盟英菲尼迪之前,尼琛在奧迪已工作近20年,并官至奧迪美國(guó)總裁。
通用汽車總裁阿曼在一份聲明中說(shuō):“我們感謝尼琛在過(guò)去四年為凱迪拉克奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。展望未來(lái),世界瞬息萬(wàn)變,從新的XT4的推出開始,我們將立即利用這一變化速度帶來(lái)的機(jī)遇,這是至關(guān)重要的?!?/p>
凱迪拉克新任總裁史蒂夫·卡萊爾
對(duì)于尼琛離職的原因,有業(yè)消息稱是由于卡迪拉克在美國(guó)這一最盈利的市場(chǎng)銷量下跌造成的,盡管凱迪拉克的全球銷量在增長(zhǎng)。
公開數(shù)據(jù)顯示, 2017年凱迪拉克的全球銷量同比增長(zhǎng)15.5%至356,467輛,這主要得益于中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。而在其長(zhǎng)期的全球最大市場(chǎng)——美國(guó)同期銷量則為156,440臺(tái),同比下滑8%。自2015年以來(lái),凱迪拉克在美國(guó)市場(chǎng)的銷量已經(jīng)下跌了11%。
2016年,尼琛還認(rèn)為,中國(guó)成為凱迪拉克全球最大市場(chǎng)還很遙遠(yuǎn),“可能需要10多年的時(shí)間?!碑?dāng)年凱迪拉克中國(guó)總銷量為11.6萬(wàn)輛,美國(guó)市場(chǎng)銷量為17萬(wàn)輛。
但沒(méi)有想到2017年,中國(guó)超越美國(guó)成為凱迪拉克全球最大單一市場(chǎng)。 2017年凱迪拉克在華銷量同比激增50.8%,達(dá)到175,489輛。
事實(shí)上從2012年起,凱迪拉克在華市場(chǎng)就像股市的K線一樣確立了向上的發(fā)展態(tài)勢(shì),一路高歌猛進(jìn),再也沒(méi)有下跌過(guò)。從2009年到2017年的8年間,凱迪拉克在中國(guó)銷量增長(zhǎng)了24倍。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,卡迪拉克銷量激增的秘訣是加速中國(guó)本地化、加快產(chǎn)品和技術(shù)導(dǎo)入、加強(qiáng)品牌營(yíng)銷以及擴(kuò)建經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)。
今年第一季度,凱迪拉克全球銷量為96,331輛,同比增長(zhǎng)了22.5%,其中美國(guó)市場(chǎng)銷量為36,727輛,中國(guó)市場(chǎng)銷量為55,079輛,同比勁增39.7%。(Dora)
(責(zé)編:牛建峰)
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