小鵬汽車夏珩：互聯(lián)網(wǎng)造車從0到1最關(guān)鍵

新浪汽車訊

伴隨著明星新能源企業(yè)批量交付未能達(dá)成，特斯拉陷入虧損死循環(huán)，互聯(lián)網(wǎng)造車再次陷入信任危機(jī)，究竟新勢力造車究竟是否靠譜？批量交付真的是新勢力造車無法逾越的鴻溝嗎？

“新車從研發(fā)到量產(chǎn)有3個(gè)步驟要走，首款車最少需要5年的時(shí)間來準(zhǔn)備，互聯(lián)網(wǎng)造車從0到1是最關(guān)鍵的，在這個(gè)過程中夯實(shí)基礎(chǔ)很重要?！痹诘?屆全球汽車論壇現(xiàn)場，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩對(duì)新浪汽車表示，“雖然現(xiàn)在對(duì)新勢力造車還是有所質(zhì)疑，但是，埋頭干事，用最終成果說話就是對(duì)質(zhì)疑最好的解答?！?/p>

夯實(shí)基礎(chǔ)----慢就是快

小鵬汽車2014年成立，成立后有將近4年的時(shí)間都是用于研發(fā)，2017年7月其產(chǎn)品進(jìn)入國家工信部產(chǎn)品目錄，成為了中國互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力中首家產(chǎn)品取得國家工信部產(chǎn)品公告的互聯(lián)網(wǎng)汽車公司，但是，在首批面向消費(fèi)者交付的新勢力造車中，小鵬汽車并不是最早的，對(duì)此，夏珩直言，“我們可能不是最早針對(duì)終端用戶交付的，但我個(gè)人還是有信心做到最終大批量交付的。”

成立4年來，小鵬汽車在研發(fā)階段經(jīng)歷了重重測試、重重考驗(yàn)，最終滿足了國家、企業(yè)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求，并在2017年7月份在企業(yè)內(nèi)部的測試超過了500萬公里，完成了國家各項(xiàng)公告測試，在法律層面具備了批量交付的條件；測試后的產(chǎn)業(yè)化在2017年10月份最終調(diào)試成功，并小批量完成生產(chǎn)，具備了流水線生產(chǎn)的基礎(chǔ)；對(duì)于大批量交付必備的網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置，目前小鵬正在加緊籌備，這說明，小鵬汽車具備批量交付的所有條件。

“汽車最大的交付瓶頸就是品質(zhì)?！睂?duì)于批量交付時(shí)間的臨近，夏珩親自掛帥，在鄭州海馬與小鵬汽車合作的第三工廠進(jìn)行把關(guān)，“在生產(chǎn)制造的過程中，小鵬汽車會(huì)和海馬一起進(jìn)行質(zhì)量的管控，每一個(gè)點(diǎn)有一個(gè)海馬的質(zhì)量人員，一個(gè)小鵬的質(zhì)量人員，進(jìn)行雙重管控。另一方面，我們會(huì)對(duì)生產(chǎn)出的車輛進(jìn)行200%全檢。這樣做肯定會(huì)把交付時(shí)間變慢，但我們覺得慢就是快，一定要讓消費(fèi)者拿到品質(zhì)最好的東西?！?/p>

Easy to say ，Hard to do

高顏值、高續(xù)航、高性價(jià)比是現(xiàn)如今新能源造車的標(biāo)配，小鵬汽車不僅注重汽車的“三高”，對(duì)于高智能化，小鵬也在一路布局，“在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)的布局，是我們核心的差異化?！?/p>

據(jù)了解，小鵬汽車擁有將近600人的智能網(wǎng)聯(lián)團(tuán)隊(duì)，高性能芯片+自主創(chuàng)新的軟件開發(fā)，海量中國場景大數(shù)據(jù)，AI的六維感知，系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)，這些都是小鵬汽車都在踏實(shí)研究，“對(duì)于自動(dòng)泊車的單點(diǎn)功能在很多公司看來是無足輕重的，但小鵬汽車一直在研究和完善。自動(dòng)駕駛大家都在號(hào)稱做到了L4，我們?cè)谘芯縇2階段，easy>

對(duì)于前面提到的充電樁痛點(diǎn)問題，僅2018年，小鵬汽車就要建設(shè)150座超充站，夏珩表示，除了能用社會(huì)充電樁之外，還會(huì)自建充電樁，未來將在全國鋪設(shè)10 000個(gè)專用充電樁，建設(shè)1 000多座超級(jí)充電站，并選擇性接入超過100 000個(gè)第三方充電樁。

“互聯(lián)網(wǎng)從1到N，是用戶量的增長，是比較關(guān)鍵的點(diǎn)。但對(duì)于汽車來說，從0到1的過程對(duì)一個(gè)企業(yè)蠻重要的，這個(gè)中間如果跨過去以后，它往下會(huì)好很多?！?對(duì)于小鵬汽車，夏珩坦言，夯實(shí)基礎(chǔ)很重要。

(責(zé)編：Autom)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。