（新浪汽車訊>
彭博社則援引一位知情人士稱，華晨和寶馬新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)將很快公布。
對此，華晨汽車董事長祁玉民進行了否認(rèn)，并稱“國家政策實施細(xì)則沒有出臺，怎么會有具體股比？”
寶馬集團回應(yīng)稱，寶馬正與華晨共同管理華晨寶馬，但對報道中的提高合資股比一事沒有確認(rèn)。寶馬在一份電子郵件聲明中表示，“我們無法就目前與合作伙伴華晨正在進行的談判進行詳細(xì)評論?！?/p>
按照國家發(fā)改委對放開汽車業(yè)外資股比給出時間表，2018年將取消專用車、新能源汽車外資股比限制， 2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。 這意味著，消息或許是假消息。
7月9日，寶馬集團和華晨集團還就雙方合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司的長期發(fā)展，簽署了一份長期框架性協(xié)議。
此次簽訂的新的長期發(fā)展規(guī)劃主要為：2019年，華晨寶馬的整車產(chǎn)能將達(dá)到52萬輛；到2020年，BMW品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產(chǎn)并出口到全球市場。
(責(zé)編：牛建峰)
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