Lyft自動(dòng)駕駛車輛已完成5000次商業(yè)付費(fèi)服務(wù)

（新浪汽車訊 8月22日?qǐng)?bào)道）Lyft周二表示，其已經(jīng)通過(guò)其叫車應(yīng)用完成了逾5000次自動(dòng)駕駛服務(wù)，該公司的目標(biāo)是在其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber收縮業(yè)務(wù)的同時(shí)，成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一個(gè)重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

今年1月，Lyft在拉斯維加斯推出了自動(dòng)駕駛服務(wù)，乘客可以乘坐改裝后的寶馬自動(dòng)駕駛汽車，往返于拉斯維加斯賭場(chǎng)林立的街區(qū)周圍大約20個(gè)不同的接送點(diǎn)和目的地。不過(guò)，自主駕駛系統(tǒng)不是由Lyft制造的，而是由高科技汽車零部件供應(yīng)商安波福制造的。

Lyft正在開(kāi)發(fā)自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但公司管理人員拒絕透露該系統(tǒng)何時(shí)能投入使用。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，Lyft遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于Alphabet旗下的Waymo等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。Waymo已對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行了約10年的測(cè)試。

Lyft的所有乘客都可以享受拉斯維加斯的這項(xiàng)服務(wù)，如果他們同意乘坐無(wú)人駕駛汽車，就會(huì)得到一個(gè)提示。如果他們的目的地是一條經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的路線，他們可能會(huì)被一輛機(jī)器人汽車接走。自動(dòng)駕駛車輛配有兩名安全駕駛員。

Lyft自動(dòng)駕駛平臺(tái)的產(chǎn)品主管喬迪?凱爾曼（Jody Kelman）表示，Lyft和安波福拒絕提供這項(xiàng)服務(wù)的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)，但兩家公司“都在靠這項(xiàng)服務(wù)賺錢”。

Lyft在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有幾家合作伙伴，但與安波福的交易是迄今為止唯一一筆為公眾提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的交易。Lyft在自動(dòng)駕駛汽車方面起步較晚，一年前剛剛宣布了在硅谷建立自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)中心的計(jì)劃。

Lyft的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber正在縮減自動(dòng)駕駛計(jì)劃。今年3月，Uber在亞利桑那州發(fā)生了一起致命事故，一輛以自動(dòng)駕駛模式運(yùn)營(yíng)的SUV導(dǎo)致一名行人死亡。此后，Uber暫停了自動(dòng)駕駛測(cè)試，并關(guān)閉了其在亞利桑那州的主要試驗(yàn)場(chǎng)。

Uber尚未在賓夕法尼亞州匹茲堡重新推出自動(dòng)駕駛汽車，該公司表示，到今年夏天將重新推出自動(dòng)駕駛汽車。上個(gè)月，Uber結(jié)束了自動(dòng)駕駛卡車的研發(fā)工作。（李樹(shù)生）

(責(zé)編：牛建峰)

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