(新浪汽車訊 8月27日報道)據(jù)彭博社報道,特斯拉證實,公司傳播副總裁薩拉?奧布萊恩(Sarah O‘ brien)在加入兩年后將離職。
奧布萊恩在幾個月前就計劃離職,9月7日將是她在特斯拉的最后一天。其在2016年從蘋果加入特斯拉 。
“我們要感謝奧布萊恩為特斯拉做出的所有貢獻,我們祝愿她一切順利,”特斯拉發(fā)言人在一份電子郵件聲明中說,“奧布萊恩的交接工作已經(jīng)進行了幾個月,而特斯拉全球傳播總裁戴夫?阿諾德(Dave Arnold)將接手她的工作?!?/p>
與其他汽車制造商不同,特斯拉沒有在傳統(tǒng)廣告上投入大量資金,而是依賴客戶宣傳其產(chǎn)品,因此傳播業(yè)務相當重要。
由于特斯拉受到汽車、金融、科技主流媒體的大量關注,溝通業(yè)務也是一個令人疲憊的問題。馬斯克本人是公司的公眾形象和代言人,經(jīng)常通過Twitter直接與粉絲和用戶交流。他在Twitter上有2200萬粉絲。
特斯拉最近表示:“從歷史上看,我們公司和車型能夠為媒體帶來大量的報道材料,我們相信我們會繼續(xù)這樣做。迄今為止,在汽車銷售方面,媒體報道和口碑一直是我們銷售處于領先優(yōu)勢的主要驅(qū)動因素,幫助我們在沒有投放傳統(tǒng)廣告和相對較低的營銷成本的情況下實現(xiàn)了不錯的銷售?!?/p>
然而,最近一段時間由于特斯拉CEO馬斯克宣布私有化,在此過程中的一系列問題讓其形象受損。這一消息除了震驚金融投資界和汽車市場外,同時也引起了外界和美國政府針對私有化交易資金來源的質(zhì)疑。美國證券交易監(jiān)督委員會(SEC)認為馬斯克用于私有化交易的資金來源不明,并有借機哄抬特斯拉股價的行為,需要進行深入的調(diào)查。
??怂股虡I(yè)頻道記者查爾斯·加斯帕里諾(Charles Gasparino)在Twitter上稱, “為了修復公司形象,特斯拉雇傭了危機公關公司Joele Frank?!保◤埦В?/p>
(責編:牛建峰)
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