(新浪汽車(chē)訊 9月26日?qǐng)?bào)道)日產(chǎn)汽車(chē)公司表示,由于對(duì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則嚴(yán)肅性的認(rèn)識(shí)“非常低”,導(dǎo)致了尾氣排放和油耗測(cè)量造假問(wèn)題。
7月9日,日產(chǎn)汽車(chē)承認(rèn),公司在日本國(guó)內(nèi)5家工廠(chǎng)生產(chǎn)的19款車(chē)型存在排放和燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)估有誤的情況。這是不到一年時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第二起違規(guī)行為。
當(dāng)時(shí),日產(chǎn)表示,在其日本的多數(shù)工廠(chǎng)進(jìn)行的最終車(chē)輛檢查中,發(fā)現(xiàn)排放和燃油經(jīng)濟(jì)性的樣本測(cè)試環(huán)境不符合國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),而且檢查報(bào)告是基于修改后的測(cè)量結(jié)果。
日產(chǎn)汽車(chē)在一份聲明中表示:“作為一家公司——從高管、經(jīng)理到工廠(chǎng)主管——日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)違反(最終車(chē)輛檢驗(yàn))標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則所造成的嚴(yán)重性的意識(shí)非常低?!?/p>
日產(chǎn)將不當(dāng)行為歸咎于缺乏最終的檢查員以及工廠(chǎng)經(jīng)理缺乏監(jiān)督,并補(bǔ)充稱(chēng),還需要進(jìn)行更多培訓(xùn)。此前,負(fù)責(zé)生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)的日產(chǎn)汽車(chē)執(zhí)行董事山內(nèi)康裕也表示,“出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因是,工廠(chǎng)沒(méi)有配備擁有檢測(cè)知識(shí)和技能的監(jiān)督員,因?yàn)榻回洉r(shí)間緊,質(zhì)檢員就通過(guò)造假來(lái)提高檢測(cè)效率?!?/p>
(責(zé)編:張晶晶)
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