江蘇首輛智能公交車(chē)路測(cè)

據(jù)新華日?qǐng)?bào)1月21日消息,18日下午,江蘇全省首輛人工智能公交車(chē)在常州科教城上路測(cè)試。這款大型人工智能客車(chē),集自動(dòng)駕駛、人車(chē)對(duì)話、掃手支付、眼控廣告、視覺(jué)防盜等技術(shù)功能于一車(chē)。

12米長(zhǎng)的車(chē)身上“長(zhǎng)”滿傳感器,整合了20多項(xiàng)新型的人工智能技術(shù),AI機(jī)器視覺(jué)比例達(dá)到70%以上?!靶旭倳r(shí),智能公交通過(guò)道路上安裝的感應(yīng)設(shè)備,可發(fā)現(xiàn)感應(yīng)范圍內(nèi)的路面及兩側(cè)車(chē)輛和行人的情況。當(dāng)距離接近安全閾值時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車(chē),確保安全?!奔夹g(shù)人員介紹,車(chē)輛擁有乘客異常行為監(jiān)控和智能逃生緊急處理兩大系統(tǒng),全方位保障安全運(yùn)行。正式上路后,車(chē)上會(huì)配備安全員,主要負(fù)責(zé)輔助自動(dòng)駕駛,干預(yù)突發(fā)情況。

(責(zé)編:林嘉興)

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2019-01-21
江蘇首輛智能公交車(chē)路測(cè)
據(jù)新華日?qǐng)?bào)1月21日消息,18日下午,江蘇全省首輛人工智能公交車(chē)在常州科教城上路測(cè)試。這款大型人工智能客車(chē),集自動(dòng)駕駛、人車(chē)對(duì)話、掃手支付、眼控廣告、視覺(jué)防盜等技術(shù)功能于一車(chē)。

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