北京2月22日電 記者22日從國務(wù)院政策例行吹風會上獲悉,我國將出臺《報廢機動車回收管理辦法》,允許將符合條件的報廢機動車“五大總成”再制造、再利用,這將對新車消費和二手車消費起到促進作用。
隨著我國汽車產(chǎn)銷量增長,報廢汽車數(shù)量也逐年增加。原《報廢汽車回收管理辦法》于2001年6月由國務(wù)院發(fā)布,但如今一些規(guī)定已不適應(yīng)新的情況。今年1月30日,國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了這一辦法的修訂草案,作出重大政策調(diào)整。
據(jù)商務(wù)部副部長王炳南介紹,新辦法一大特點是允許將符合條件的報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業(yè),提高回收價值。這將明顯提升報廢汽車回收利用的價值,提高車主報廢積極性。
“汽車報廢拆解是汽車流通的最后一個環(huán)節(jié),通過調(diào)整回收拆解的價格,提高車主報廢拆解積極性,將會給新車消費置換出空間。”商務(wù)部市場建設(shè)司司長鄭書偉說,這將對新車消費、二手車消費都會產(chǎn)生重要的促進作用。
2018年我國汽車消費增速出現(xiàn)回落,對社會消費品零售總額增速產(chǎn)生一定影響。目前,我國汽車保有量2.4億輛,按照國際4%-6%的報廢比例平均水平,未來我國汽車報廢規(guī)模潛力巨大。
新辦法對新舊企業(yè)、內(nèi)外資企業(yè)一視同仁、標準一致,符合條件就可以從事回收拆解工作。鄭書偉表示,通過這樣的標準調(diào)整,可以有效促進報廢機動車回收拆解行業(yè)的競爭,促進行業(yè)發(fā)展,對提高報廢回收行業(yè)技術(shù)水平產(chǎn)生重要作用。
此外,新辦法還取消了報廢機動車回收企業(yè)的數(shù)量控制,由市場來決定報廢機動車回收的價格等等,這將有助于激發(fā)市場活力,吸引更多資本進入,提升綠色循環(huán)發(fā)展的水平。
針對機動車報廢過程中可能產(chǎn)生的污染問題,新辦法增加了環(huán)境保護有關(guān)規(guī)定,明確要求報廢回收企業(yè)在存儲拆解場地、設(shè)施設(shè)備、拆解操作規(guī)范等方面要符合環(huán)保要求,并要求對環(huán)保違法行為加大處罰力度。
王炳南表示,商務(wù)部將會同有關(guān)部門抓緊制定實施細則,對回收企業(yè)資質(zhì)認定、回收拆解行為規(guī)范、零部件回收利用行為規(guī)范等條款進一步細化,讓新通過的辦法盡快落地生根。
(責編:李碩)
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