業(yè)問(wèn)|專(zhuān)訪賓利中國(guó)安睿軻：創(chuàng)新進(jìn)取的精神 推動(dòng)百年賓利進(jìn)入新征程

還有三個(gè)月，這個(gè)流淌著賽車(chē)血脈的超豪華品牌---賓利，即將成立100年。與其它百年汽車(chē)品牌不一樣的是，賓利自降生就兼具了運(yùn)動(dòng)和奢華。與勞斯萊斯的關(guān)系即遠(yuǎn)又近，從1931年共享了勞斯萊斯般的奢華與氣質(zhì)；在包括勒芒24小時(shí)耐力賽等多個(gè)賽事中，得到了眾多冠軍，并隨之延續(xù)了運(yùn)動(dòng)基因。不過(guò)，在100年時(shí)間內(nèi)，這個(gè)品牌一直也沒(méi)能擺脫財(cái)政危機(jī)和虧損，雖然汽車(chē)市場(chǎng)的“水流”變化多端，但賓利在面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變革時(shí)，不會(huì)退縮。　　

SUV格局

而這個(gè)變革是從SUV車(chē)型開(kāi)始的，在賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等超豪華品牌中，賓利是第一個(gè)推出SUV車(chē)型的，引領(lǐng)了超豪華品牌SUV的風(fēng)潮。賓利添越在2015年10月中旬在華上市，徹底開(kāi)啟了超豪華品牌SUV市場(chǎng)格局，同時(shí)也是第一個(gè)敢于改變、突破格局的超豪華品牌。

添越距上市已經(jīng)有了四年時(shí)間，在SUV車(chē)型還是巨型搖錢(qián)樹(shù)的時(shí)候，添越的出現(xiàn)讓更多富豪選擇了它。在添越上市后的三年內(nèi)，添越在華的銷(xiāo)量逐年攀升，意味著中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于新生超豪華車(chē)型的需求在逐步增加。

在添越之后，瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、蘭博基尼以及未來(lái)的法拉利都要推出SUV車(chē)型，面對(duì)超豪華品牌相繼推出SUV車(chē)型，給添越帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，安睿軻（Kim Airey）稱：“賓利是第一個(gè)推出SUV車(chē)型的超豪華品牌，對(duì)于其它超豪華品牌的效仿，我們覺(jué)得很高興，因?yàn)檫@象征著我們決定推出SUV車(chē)型的方向是正確的。至于說(shuō)會(huì)不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)原因而帶來(lái)更多壓力，我認(rèn)為不會(huì)，因?yàn)橛袃牲c(diǎn)原因，1、品牌；2、創(chuàng)新進(jìn)取的精神?！?/p>

關(guān)于品牌的影響力，安睿軻（Kim Airey）稱：“賓利在奢侈品市場(chǎng)的調(diào)查中的數(shù)據(jù)表明，賓利的曝光度很高。消費(fèi)者對(duì)于賓利的喜愛(ài)度最高。有利于轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)量，在細(xì)分市場(chǎng)中，賓利的占有率與調(diào)查和預(yù)估成正比?！?/p>

關(guān)于賓利的創(chuàng)新進(jìn)取精神，安睿軻（Kim Airey）稱：“雖然賓利添越在之前的兩年是處于專(zhuān)享這個(gè)市場(chǎng)的狀態(tài)，但對(duì)于賓利來(lái)說(shuō)，未來(lái)在產(chǎn)品上將不斷創(chuàng)新，就如同，添越上市之初，我們首先推出了V12版本，而之后跟進(jìn)推出了添越Bentayga V8車(chē)型以及即將在2019年上海車(chē)展推出的插電混動(dòng)版等。這些都象征著賓利創(chuàng)新進(jìn)取的精神?！薄　?/p>

賓利中國(guó)策略

賓利2018年全球銷(xiāo)量從2017年的10，552臺(tái)下降至9115臺(tái)，利潤(rùn)率從原先的3%下降至-18%。這令大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess） 在2018年春天對(duì)賓利、保時(shí)捷等超豪華品牌進(jìn)行了一次集團(tuán)重組，重組之后賓利歸屬到集團(tuán)“豪華車(chē)和跑車(chē)集團(tuán)”，迪斯希望賓利如同保時(shí)捷一樣，成為集團(tuán)的贏利點(diǎn)。

2018年，賓利的在華的成績(jī)斐然。2018年賓利在華累計(jì)銷(xiāo)量2969臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.2%。中國(guó)的賓利銷(xiāo)量占據(jù)全球銷(xiāo)量的近乎1/3份額，足以說(shuō)明中國(guó)的消費(fèi)升級(jí)依然具備提升空間。雖然賓利全球銷(xiāo)量美國(guó)市場(chǎng)最佳，但根據(jù)2018年中國(guó)豪華汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量增幅8%看，中國(guó)市場(chǎng)不容小視。而在關(guān)稅降低、增值稅降低等政策利好下，賓利將如何對(duì)待中國(guó)市場(chǎng)，是賓利汽車(chē)中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻（Kim Airey）所要面對(duì)的變革，面對(duì)具備提升銷(xiāo)量的超豪華市場(chǎng)的氛圍，安睿軻（Kim Airey）稱：“之前賓利確實(shí)有虧損，但是。在賓利內(nèi)部找到的原因，是現(xiàn)階段汽車(chē)行業(yè)的狀態(tài)。變化大，轉(zhuǎn)型劇烈，賓利雖然占有很小的細(xì)分市場(chǎng)的份額。但是我們有很多技術(shù)和車(chē)型。未來(lái)還會(huì)延續(xù)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、技術(shù)、電氣化，研發(fā)等方面的投入，而且會(huì)不斷投入。所以說(shuō)有投入就有花費(fèi)，賓利認(rèn)為這個(gè)投入是值得。虧損已成過(guò)去時(shí)，賓利相信未來(lái)?！?/p>

面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量的提升，安睿軻（Kim Airey）稱：“在2019年上海車(chē)展推出添越PHEV版本后，下半年就會(huì)在華銷(xiāo)售。并且將會(huì)有很多新產(chǎn)品計(jì)劃推出，比如全新一代GT會(huì)在年內(nèi)進(jìn)行交車(chē)，2018年推出的GT敞篷版，會(huì)在11月在華推出?！薄　?/p>

賓利的“新三化”

根據(jù)之前官方新聞，賓利汽車(chē)也會(huì)實(shí)現(xiàn)電氣化、智能化和自動(dòng)化的全面發(fā)展趨勢(shì)。首先，添越Bentayga插電混動(dòng)版將在2019年推出，新車(chē)型將基于大眾推進(jìn)的“Roadmap E”戰(zhàn)略推出。

根據(jù)大眾的時(shí)間表，到2025 年，大眾汽車(chē)集團(tuán)將量產(chǎn)至少15款MEB平臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型。其中包括了賓利品牌的電氣化、電動(dòng)化車(chē)型。安睿軻（Kim Airey）稱：“這與賓利全球CEO承諾的一樣，到2025年賓利全系車(chē)型將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化（純電、混動(dòng)），在全球電動(dòng)化進(jìn)程中，賓利相信中國(guó)會(huì)引領(lǐng)全球的。”

曲軸切片慶生版賓利

在賓利百歲生日這一年，賓利將會(huì)推出百輛賓利（包括慕尚、歐陸GT）特別訂制的 “慶生”版車(chē)型。安睿軻（Kim Airey）稱：“在2019年生產(chǎn)車(chē)型，都可以通過(guò)選配添加上百年禮贊套件，包括迎賓踏板等帶有LOGO的地方，都刻有1919-2019標(biāo)識(shí)，就知道車(chē)生產(chǎn)在百年年份中?！?/p>

另外，安睿軻（Kim Airey）稱：“在所有百年“慶生版”限量版本車(chē)型中，慕尚創(chuàng)始人典藏版最讓人感興趣。因?yàn)?，他將賓利8L老爺車(chē)的曲軸玻片嵌在后排座椅雞尾酒柜子上，作為紀(jì)念。

百年品牌意味著傳承與血脈不斷，更意味著百年歸零的新征程。特別是受眾本就很小的超豪華品牌的產(chǎn)品已經(jīng)不光是代步的工具，賓利從20世紀(jì)初專(zhuān)注火車(chē)工程設(shè)計(jì)，到創(chuàng)立賓利汽車(chē)并立足汽車(chē)領(lǐng)域。創(chuàng)始人W.O。賓利先生本就不甘于打造僅用于出行及運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，?00年時(shí)間里，賓利品牌致力于打造“最好、最快、同級(jí)別中最出類(lèi)拔萃”的汽車(chē)。經(jīng)過(guò)不同時(shí)期，不同汽車(chē)環(huán)境的洗禮，賓利汽車(chē)依然秉承“永不言最”的品牌精神，就如同它的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一直在英國(guó)本土進(jìn)行一樣。這是堅(jiān)持。但對(duì)于未來(lái)的探索，賓利汽車(chē)也一直在進(jìn)行。

(責(zé)編：李碩)

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