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自2013年被中國(guó)吉利收購(gòu)以來(lái),沃爾沃的命運(yùn)已經(jīng)復(fù)蘇,但現(xiàn)在又面臨新的威脅。由于貿(mào)易摩擦、開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車和無(wú)人駕駛汽車的巨額成本,以及汽車行業(yè)整體低迷,沃爾沃正面臨最具挑戰(zhàn)性的時(shí)期之一。
沃爾沃的目標(biāo)是生產(chǎn)高檔汽車,與戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳以及寶馬、奧迪競(jìng)爭(zhēng)。該公司已調(diào)整了全球生產(chǎn)計(jì)劃,以減輕關(guān)稅上調(diào)的影響。
去年11月,彭博社報(bào)道稱,沃爾沃取消了將其在美國(guó)第一家工廠生產(chǎn)的S60轎車出口到中國(guó)的計(jì)劃。此外,沃爾沃還將停止XC60 SUV的進(jìn)口到美國(guó),并大幅減少?gòu)闹袊?guó)到美國(guó)的S90轎車的發(fā)貨量。
沃爾沃周四公布,今年前三個(gè)月?tīng)I(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降了19.3%,至29.2億瑞典克朗(約合3.098億美元)。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從去年同期的6.4%降至4.6%,沃爾沃重申了此前的警告,預(yù)計(jì)今年剩余時(shí)間市場(chǎng)狀況將繼續(xù)對(duì)利潤(rùn)率構(gòu)成壓力。
從銷量上來(lái)看, 沃爾沃汽車第一季度全球總銷量比去年同期增長(zhǎng)9.4%,約為16.1萬(wàn)輛。而在中國(guó)市場(chǎng),沃爾沃銷量為29,886輛,同比增長(zhǎng)3.9%。
沃爾沃首席執(zhí)行官塞繆爾森 (Hakan Samuelsson)在一份聲明中表示:“與去年相比,沃爾沃在許多市場(chǎng)的利潤(rùn)率受到關(guān)稅上調(diào)和價(jià)格壓力加大的影響?!?/p>
由于市場(chǎng)動(dòng)蕩,沃爾沃排除了在短期內(nèi)IPO計(jì)劃的可能性。同時(shí)2月,沃爾沃通過(guò)發(fā)行債券籌集了約20億瑞典克朗(約合2.15億美元)的資金。
(責(zé)編:張晶)
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