徐留平出手？傳長安汽車北京工廠擬出售給一汽集團(tuán)

（本文轉(zhuǎn)載自：牛車網(wǎng)）

中午時(shí)分的長安汽車北京房山竇店工廠內(nèi)，一波波剛吃完午飯的工人三五成群，正在享受著休息的時(shí)光。流水線上，長安車的生產(chǎn)按照既定的生產(chǎn)節(jié)拍在進(jìn)行。每隔幾分鐘，都會(huì)有新車下線。每隔不久，來一輛或者幾輛專業(yè)運(yùn)輸?shù)能囕v把車輛運(yùn)送到附近不遠(yuǎn)的一處臨時(shí)車輛停車場。在北京又極不像北京的房山竇店鎮(zhèn)，長安幾千畝的工廠穩(wěn)穩(wěn)的落坐在這里。

長安汽車北京公司（圖片來源：牛車網(wǎng)）

表面平靜的湖面，因?yàn)橐粍t消息泛起了漣漪。

有消息稱，長安汽車將把北京工廠出售給一汽集團(tuán)，雙方已經(jīng)就此事交涉了很久。在牛車網(wǎng)與工人溝通詢問時(shí)，有工人表示已經(jīng)聽說了這個(gè)消息?，F(xiàn)在工廠生產(chǎn)并沒有受到影響，還在按步就班的進(jìn)行。

長安汽車北京工廠停車場（圖片來源：牛車網(wǎng)）

牛車網(wǎng)聯(lián)系到該工廠的一名管理人員，對(duì)方表示目前工廠效益不好，生產(chǎn)的CS75和CS95兩款車型銷量一般。目前工資已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)整，“發(fā)85%的工資，15%是績效，完成了銷售目標(biāo)才會(huì)發(fā)?！?/p>

據(jù)另一位消息人士透露，一汽正在與長安汽車洽購房山工廠。這對(duì)于一汽掌門人徐留平來說，并不是難事。徐留平有著在兵裝集團(tuán)（長安汽車母公司）近20年工作的經(jīng)歷，對(duì)長安汽車非常熟悉。長安汽車北京房山竇店的工廠也是徐留平主掌長安時(shí)期完成了從奠基到投產(chǎn)的。

長安汽車北京工廠停車場（圖片來源：牛車網(wǎng)）

2010年時(shí)候，房山區(qū)給了長安約5000畝土地，供長安汽車建設(shè)北京基地。其中包括一個(gè)整車生產(chǎn)廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠，規(guī)劃有新能源汽車生產(chǎn)基地等功能。2012年首款車型下線。其中，長安的首款中高級(jí)轎車睿騁就在該工廠生產(chǎn)，并于2012年12月正式下線。但是目前該工廠僅生產(chǎn)長安CS75和CS95車型。

長安汽車北京公司（圖片來源：牛車網(wǎng)）

從長安汽車的表現(xiàn)來看，一季度凈虧損達(dá)到20億元，銷量大幅下降，今年4月份的銷量數(shù)據(jù)顯示，長安汽車整體銷量為121245輛，同比下降35%。其中，長安CS75在4月份只賣出了3447輛，CS95銷量為707輛。

牛車網(wǎng)評(píng)：三大央企合并的消息由來已久。長安汽車將北京工廠出售給一汽或許意味著央企合并賣出的第一步。盡管消息稱一汽將用該工廠來生產(chǎn)紅旗品牌的車型，但是就目前紅旗的銷量來看并不足以讓整個(gè)工廠飽和。另外，從北京市大的政策方向來看，污染型重制造行業(yè)將陸續(xù)退出北京區(qū)域，北汽已經(jīng)將北京現(xiàn)代的一個(gè)工廠遷往滄州，相信位于六環(huán)外一點(diǎn)的長安工廠接下來也會(huì)面臨政策驅(qū)使的新規(guī)劃。

(責(zé)編：李曉紅)

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