4月庫存預警指數不降反升
中國汽車流通協(xié)會最新數據顯示，4月，中國汽車經銷商庫存預警指數為61%，環(huán)比上升5.7個百分點，同比上升6.47個百分點，庫存預警指數繼續(xù)位于警戒線之上。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅表示，4月份汽車市場預警指數不降反升，指數越高反映市場需求度越低迷，這也真實反映了目前國內車市的狀況。2019年以來，國內車市下行壓力不斷加大，從目前情況來看，未來幾個月國內車市很大概率維持這一低迷態(tài)勢。
廣汽蔚來“HYCAN”首款車型ET下線
近日，新浪汽車從廣汽蔚來官方獲悉，其“HYCAN合創(chuàng)“品牌首款車型ET已于廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司試制車間下線。
據悉，該款“HYCAN”量產版的NEDC綜合續(xù)航超過600km，將于年底亮相，明年上半年預計可實現(xiàn)交付。
制動存隱患 捷豹路虎召回I-PACE系列
從國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心獲悉，日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2018年4月11日至2019年1月7日生產的部分2019年款進口捷豹I-PACE汽車，共計254輛。
一汽-大眾召回部分國產奧迪A4L、Q5L
從國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心獲悉，日前，一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回部分國產奧迪A4L、Q5L汽車，共計2505輛。
華為正式成立智能汽車解決方案業(yè)務部
近日，華為宣布正式成立智能汽車解決方案BU部門，該部門隸屬ICT管理委員會管理。其中，華為對智能汽車解決方案業(yè)務部的定位，是作為未來華為在智能汽車領域負責的主要部門，提供智能汽車的ICT部件和解決方案，幫助車企造好車。
戈恩下臺之后 日產汽車出現(xiàn)高管離職潮
就在雷諾與菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）的合并傳的沸沸揚揚之際，其盟友日產正處于尷尬混亂的狀態(tài)。究其原因，《汽車新聞》指出，在前董事長卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）被捕之后，日產近幾個月一直在應對人才流失的問題，負責亞洲和北美市場的多名高管離開日產。
今年1月份，日產前全球業(yè)績總監(jiān)Jose Munoz離開日產，并于4月份被現(xiàn)代汽車任命為全球首席運營官兼北美地區(qū)首席執(zhí)行官。今年3月，日產全球人力資源負責人Arun Bajaj離職，目前尚未更新職位狀態(tài)。
廣深增加搖號購車指標 車市迎硬核利好
6月2日，廣東省廣州，深圳兩市發(fā)布通告，增加小汽車增量指標配額。其中廣州市在2019年6月至2020年12月，增加10萬個中小客車增量指標。深圳市在2019年至2020年每年增加普通小汽車增量指標4萬個。
這對于苦苦“搖號”的消費者來說，也是一大喜訊。
特斯拉目前的“默認計劃”是在弗里蒙特工廠生產Model Y----馬斯克
(責編：李曉紅)
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