（新浪汽車">
據《汽車報》（Autocar）報道，這款新車型 “在價格上與特斯拉Model S
（目前售價7.5萬美元）直接競爭”。《汽車報》稱，EQE的細節(jié)已在中國信息技術部發(fā)布的文件中公布。
上述報道稱，這款車預計是2021年推出的更大轎車車型EQS的“兄弟車型”，也是在MEA電動平臺上推出的第二款奔馳汽車。盡管EQE比目前的E級轎車低，但它的內部空間看起來與S級轎車“相當”。
雖然這款車的研發(fā)還處于初級階段，但這款新車型將提供由兩臺發(fā)動機驅動的四輪驅動，行駛里程為370英里，通過后輪驅動的版本也在討論之中。它也有望在在功率和扭矩上超過全新的EQC SUV。
《汽車畫報》稱，EQE將在梅塞德斯-奔馳與其中國合資伙伴北京汽車合建的一個15億歐元的新工廠中生產。從2022年起，年產量將達到至多7萬輛。除此之外，EQE還將在奔馳德國56工廠（Factory 56）進行生產。
梅賽德斯-奔馳預計還將在今年某個時候推出尺寸較小的純電動SUV EQB。
現在，我們對梅賽德斯-奔馳的電動化路線有了更清晰的認識，推出更小的轎車以及更大版本的純電動SUV。
EQE將是第六款電動梅賽德斯-奔馳車型，但該公司此前曾宣布，計劃在2022年之前將“10多輛”純電動汽車推向市場，因此在不久的將來肯定會有更多的產品消息公布。（李樹生）
(責編：肖蒙蒙)
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