CZ-11 WEY號(hào)發(fā)射成功 WEY品牌向中國(guó)航天“取經(jīng)”

1970，中國(guó)“東方紅”一號(hào)飛向太空，中國(guó)航天工業(yè)的藍(lán)圖徐徐展開(kāi)，經(jīng)過(guò)此后幾代人不懈努力，中國(guó)航天完成了從載人航空、到月球探測(cè)等一系列舉世矚目的壯舉。2019年6月5日，作為中國(guó)航天的一個(gè)里程碑，勢(shì)必將再次被載入史冊(cè)，當(dāng)天長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭（CZ-11 WEY號(hào)）在黃海海域完成了“一箭七星”海上發(fā)射技術(shù)試驗(yàn)，填補(bǔ)了我國(guó)運(yùn)載火箭海上發(fā)射的空白。值得一提的是，此次發(fā)射的火箭也不同以往，它被命名為CZ-11 WEY號(hào)，這也預(yù)示著其與長(zhǎng)城WEY品牌有著緊密的關(guān)聯(lián)性。

眾所周知，航天技術(shù)處于科學(xué)領(lǐng)域金字塔塔尖的位置，從世界范圍來(lái)看，航天工業(yè)的水平的高低也是綜合國(guó)力外化的體現(xiàn)。然而我國(guó)航天工業(yè)起步較晚，受制于西方的技術(shù)封鎖，一路走到今天可謂荊棘密布。從這個(gè)角度來(lái)看，中國(guó)航天工業(yè)的發(fā)展軌跡與長(zhǎng)城WEY品牌、中國(guó)自主品牌汽車(chē)的成長(zhǎng)道路高度相似，這或許是兩者結(jié)合的契機(jī)。“中國(guó)航天經(jīng)過(guò)幾代人的努力，取得了舉世矚目的成就。中國(guó)自主品牌汽車(chē)，則經(jīng)歷由弱到強(qiáng)，從借鑒模仿到正向研發(fā)，市場(chǎng)份額逐步提升?！遍L(zhǎng)城汽車(chē)副總裁、WEY品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理柳燕表示，兩者有著同根同源的志向，有著相同的自主創(chuàng)新、拼搏向上的精神，對(duì)品質(zhì)均有著極致追求。

WEY品牌服務(wù)中國(guó)航天

成立于2016年WEY，是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下豪華SUV品牌，在此次發(fā)射任務(wù)中，旗下車(chē)型作為中國(guó)首次海上發(fā)射任務(wù)官方指定用車(chē)接送參與嘉賓。而品牌的第四款量產(chǎn)車(chē)型VV6更是作為火箭陸地公路運(yùn)輸?shù)淖o(hù)航車(chē)，從萊陽(yáng)火車(chē)站一路護(hù)送CZ-11 WEY號(hào)運(yùn)載火箭至山東黃海附近港口。WEY成為護(hù)送道路上一道靚麗的風(fēng)景線，占據(jù)各大新聞報(bào)道的顯要位置。

為了傳播效果最大化，WEY品牌還攜手中國(guó)航天面向公眾打造了“平行宇宙對(duì)話”創(chuàng)意體驗(yàn)活動(dòng)，讓更多人通過(guò)小游戲，了解航天知識(shí)，了解WEY。數(shù)據(jù)顯示，自活動(dòng)開(kāi)始24小時(shí)候，新浪微博閱讀量高達(dá)1.3億，UGC達(dá)到8.5萬(wàn)+篇、覆蓋20-35歲年輕用戶(hù)600萬(wàn)。

頻繁的品牌露出，自然也增加了消費(fèi)者對(duì)于WEY品牌車(chē)型的興趣，今年下半年，WEY品牌將針對(duì)旗下部分現(xiàn)款車(chē)型推出年款，大家將有機(jī)會(huì)親手觸摸感受到以航天級(jí)別為標(biāo)準(zhǔn)的豪華產(chǎn)品。未來(lái)，WEY品牌也將加大在新能源方面的技術(shù)投入，概念車(chē)WEY-X將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

4各層面向中國(guó)航天“取經(jīng)”

此次WEY品牌與中國(guó)航天的合作還開(kāi)創(chuàng)四個(gè)“中國(guó)首次”，即：汽車(chē)品牌首次成為中國(guó)航天事業(yè)合作伙伴、達(dá)成中國(guó)首次海上發(fā)射合作伙伴關(guān)系，國(guó)家級(jí)火箭首次與企業(yè)品牌聯(lián)合命名，中國(guó)航天與中國(guó)汽車(chē)首次聯(lián)手打造“聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心”。

在具體合作項(xiàng)目上，WEY品牌將在質(zhì)量體系與試驗(yàn)領(lǐng)域、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域、材料應(yīng)用領(lǐng)域以及氫能領(lǐng)域向中國(guó)航天“取經(jīng)”。后者在這些領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和優(yōu)勢(shì)。以自動(dòng)駕駛為例，火箭控制系統(tǒng)已步入可自動(dòng)規(guī)劃軌道的“智慧火箭”階段，其涵蓋的感知與理解、規(guī)劃與決策、學(xué)習(xí)與適應(yīng)、運(yùn)動(dòng)與控制、溝通與協(xié)作五個(gè)模塊，與WEY品牌有著極大的合作空間。

作為雙方合作的重要成果——“聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心”，也于5月29日召開(kāi)第一次會(huì)議，后續(xù)雙方還將打造創(chuàng)新研發(fā)交流機(jī)制，促進(jìn)內(nèi)部人才交流與流通，定期舉辦技術(shù)交流會(huì)。

寫(xiě)在最后

從走上去到走出去 WEY品牌道阻且艱

“走上去”、“走出去”是WEY品牌的志向，把觸手可及的豪華帶給中國(guó)人也是品牌的使命。站在這個(gè)層面而言，WEY品牌的勇氣值得稱(chēng)贊，而且問(wèn)世至今表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，可以說(shuō)它扛起了自主品牌向上的大旗，讓中國(guó)人造豪華車(chē)的夢(mèng)想成真。

但是，放眼未來(lái)，WEY品牌面臨的壓力同樣艱巨，關(guān)稅下調(diào)、合資品牌價(jià)格下探，都擠壓著自主豪華品牌的生存空間，特別是在市場(chǎng)大環(huán)境日趨嚴(yán)峻的局勢(shì)下，擺在車(chē)企面前的都是生與死的選擇題。如何在內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，WEY品牌道阻且艱，希望這次與中國(guó)航天的攜手，能讓W(xué)EY品牌取到更上一層樓的真經(jīng)。

(責(zé)編：林嘉興)

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