從北京出發(fā)到蕪湖,需要先坐3個半小時的高鐵到南京,再換乘40分鐘方能到達(dá),兩座城市間1100多公里距離,也把它們從地理位置上劃分為北方和南方。與北京的熙熙攘攘不同,蕪湖與許多南方城市一樣,更加安靜、精致,時間在這里仿佛也變慢了下來,如果它僅是旅途的一站的話,你也許感受不到這座城市下,一家汽車企業(yè)正在與時間、與自己進(jìn)行著一場比賽。
6月20日,“智·合未來,奇瑞雄獅生態(tài)聯(lián)盟大會”在安徽蕪湖舉行,包括華陽通用、科大訊飛、地平線、隼眼科技等多家知名科技企業(yè)及愛奇藝汽車、墨跡天氣、途觀養(yǎng)車等車載端資源平臺共60余家、150余名代表參與了本次大會。從去年4月11日,“奇瑞雄獅”品牌向外界發(fā)布,到如今生態(tài)系統(tǒng)的落地;從當(dāng)時負(fù)責(zé)戰(zhàn)略品牌的陳安寧,到如今的朱國華,一年多的時間,奇瑞雄獅品牌就完成了人事?lián)Q防、品牌落地、全產(chǎn)業(yè)價值鏈搭建等一系列讓行業(yè)矚目的成績。以至于在當(dāng)天的生態(tài)聯(lián)盟大會上奇瑞汽車董事長尹同躍當(dāng)眾表示,“你們”是奇瑞的未來!
“比其他6個事業(yè)群都重要”
“在今年剛剛結(jié)束的亞洲消費電子展上,汽車企業(yè)站臺前沒有人跟你討論機械性能怎么樣,或者底盤可靠性有多出色,沒有智能化標(biāo)簽、智能化元素,幾乎沒有人感興趣。市場已經(jīng)倒過來逼著我們在智能化這個方面加快?!?奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、智能汽車事業(yè)群執(zhí)行總監(jiān)朱國華在生態(tài)聯(lián)盟大會開始前接受新浪汽車采訪時談到了行業(yè)變革給企業(yè)帶來的影響,雖然沒有明說,但這應(yīng)該是奇瑞雄獅誕生的主要推動力。
對于智能化、網(wǎng)聯(lián)化的重視,奇瑞汽車顯然是走在了行業(yè)的前列,在2017年它們就成立了“IVG智能汽車事業(yè)群”,這個事業(yè)群對外的另一個身份就是蕪湖雄獅汽車科技有限公司,是一個獨立法人實體。在生態(tài)聯(lián)盟大會上,尹同躍絲毫沒有掩飾對于智能汽車事業(yè)群的重視程度,“你們比奇瑞之前的6個事業(yè)群都要重要,因為它們代表了過去,你們代表了未來。”
根據(jù)規(guī)劃,奇瑞雄獅將以蕪湖為中心深化布局、集區(qū)域人才優(yōu)勢,發(fā)展核心競爭力,計劃在未來三年內(nèi),在包括美國、德國、印度、北京、上海、深圳、雄安、南京,打造雄獅千人團隊。據(jù)了解,目前,奇瑞雄獅在上海、蕪湖團隊已經(jīng)投入運營。
EXEED星途成最大受益者
何為奇瑞雄獅?據(jù)朱國華介紹,奇瑞雄師的業(yè)務(wù)規(guī)劃有五個領(lǐng)域,分別是雄師智駕、雄獅智云、雄師智造、雄師智贏、雄獅智行。它覆蓋了從智能汽車的整車研發(fā)、制造、銷售,到出行服務(wù)全產(chǎn)業(yè)價值鏈。而奇瑞雄獅最大的受益者莫過于奇瑞旗下高端品牌EXEED星途,其搭載了“雄獅智云 i-Connect@Lion 2.0”智能系統(tǒng)。今年4月品牌首款車型TXL/TX正式上市以來,EXEED星途就憑借領(lǐng)先同級的智能表現(xiàn)力,在短時間內(nèi)贏得了各界的廣泛關(guān)注。
在產(chǎn)品力層面上,“雄獅智云 i-Connect@Lion 2.0”智能系統(tǒng)深度融合了百度智能生態(tài)系統(tǒng),在汽車智能化方面的表現(xiàn)力十分出色,擁有眾多高科技配置加持,不僅具備AI人工智能語音識別、智能家居互聯(lián)等功能,更有行業(yè)首創(chuàng)的“人臉識別與支付”功能,以及同級首次搭載的AR實景導(dǎo)航、從而為用戶實現(xiàn)人、車、路、云之間的數(shù)據(jù)互通,讓“吃喝玩樂”的不同場景融合。需要指出的是,EXEED星途的老車主也可通過OTA空中升級,享用最新的雄獅智云新生態(tài)。
作為品牌尖端前沿的科技,雄獅智云等在內(nèi)的奇瑞雄獅幾大領(lǐng)域,都將優(yōu)先搭載在高端品牌EXEED星途上。不過朱國華也透露,未來奇瑞旗下品牌以及合資公司產(chǎn)品都將從奇瑞雄獅中獲益,不過在具體細(xì)節(jié)上還需要完善?!耙杂《葹槔麄冊谡Z言上的發(fā)音和習(xí)慣,都需要我們與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐_發(fā)完成?!敝靽A舉例說。
(責(zé)編:林嘉興)
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