官宣!大眾福特?cái)U(kuò)大自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化聯(lián)盟

大眾與福特在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的聯(lián)盟終于塵埃落定！7月12日，大眾和福特宣布，雙方將進(jìn)一步強(qiáng)化雙方的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，將合作領(lǐng)域擴(kuò)展至電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

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大眾將向福特旗下自動(dòng)駕駛子公司Argo AI投資26億美元，包括現(xiàn)金10億美元，以及大眾位于慕尼黑的自動(dòng)智能駕駛部門(mén)（AID）估值16億美元，將成為Argo AI在歐洲的新總部。

AID有大約200名員工，其中大多數(shù)人致力于為大眾集團(tuán)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。合并后，Argo AI將在全球擁有700多名員工，總體估值超過(guò)70億美元。

大眾汽車(chē)將在三年內(nèi)從福特手中購(gòu)買(mǎi)價(jià)值5億美元的Argo AI股票。福特將把之前宣布的10億美元現(xiàn)金承諾中的剩余6億美元投資于Argo AI。最終，福特汽車(chē)和大眾汽車(chē)在Argo AI的股比相同，兩家公司的持股總和將實(shí)現(xiàn)對(duì)Argo AI的控股。而其余股份則將作為Argo AI員工的激勵(lì)股份池。該交易還需要監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)以及滿足其他達(dá)成條件。

Argo AI正專(zhuān)注于開(kāi)發(fā) L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的交付應(yīng)用，主要用于密集城市地區(qū)的拼車(chē)和送貨車(chē)輛。接下來(lái)，大眾汽車(chē)和福特汽車(chē)將各自搭載Argo AI所研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)于旗下車(chē)型。

福特汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特（Jim Hackett）表示，盡管福特汽車(chē)與大眾汽車(chē)是對(duì)手，但在Argo AI上展開(kāi)聯(lián)盟，將顯著增強(qiáng)各自的市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)力，并進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)。

福特汽車(chē)與大眾汽車(chē)表示，兩家公司不會(huì)交互持股，且雙方在其它領(lǐng)域的合作與對(duì)Argo AI的投資也是相互獨(dú)立的。該聯(lián)盟由雙方共同組建的委員會(huì)監(jiān)管，委員會(huì)成員包括福特總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特、大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官迪斯以及其他高管。

福特將使用大眾模塊化電動(dòng)平臺(tái)MEB

福特汽車(chē)將使用大眾的模塊化電動(dòng)平臺(tái)MEB，為其為歐洲客戶設(shè)計(jì)制造一款規(guī)模量產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)。大眾汽車(chē)將為這款尚未披露的純電動(dòng)汽車(chē)提供MEB“零部件”，該車(chē)型將于2023年開(kāi)始在德國(guó)科爾恩-默肯尼奇（Koln-Merkenich）的福特工廠生產(chǎn)。

福特表示，計(jì)劃在未來(lái)六年中，向歐洲市場(chǎng)交付超過(guò)60萬(wàn)輛基于MEB架構(gòu)的汽車(chē)，其中包括第二款專(zhuān)為歐洲消費(fèi)者打造的全新福特車(chē)型。

MEB電動(dòng)車(chē)平臺(tái)是大眾汽車(chē)歷史上最重要的項(xiàng)目之一，堪比從甲殼蟲(chóng)到高爾夫的跨越。自2016年，大眾汽車(chē)一斤開(kāi)始研發(fā)模塊化電動(dòng)平臺(tái)MEB，總投資額達(dá)到了70億美元。到2025年，大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃1000萬(wàn)輛基于MEB平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車(chē)，包括轎車(chē)、貨車(chē)、SUV以及跨界車(chē)等多種車(chē)型。

大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官迪斯（Dr。 Herbert Diess）表示，規(guī)?；褂肕EB平臺(tái)將有效降低零排放車(chē)型的研發(fā)成本，加快電動(dòng)汽車(chē)在全球更大范圍內(nèi)的推廣。戰(zhàn)略聯(lián)盟將顯著提高兩家公司的資本利用效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，幫助雙方進(jìn)一步提升和鞏固行業(yè)地位。

韓愷特表示，福特和大眾開(kāi)啟多個(gè)領(lǐng)域的協(xié)同效應(yīng)，能夠讓全球聯(lián)盟在這個(gè)智能汽車(chē)時(shí)代展現(xiàn)出應(yīng)有的力量，打造一個(gè)智能世界。

除此之外，福特和大眾此前宣布，兩家公司最早將在2022年推出共同為全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的商用車(chē)車(chē)型和中型皮卡車(chē)型。（張婷）

(責(zé)編：林嘉興)