2018年，全球汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)束連續(xù)7年的上漲，轉(zhuǎn)為下跌。時(shí)間推進(jìn)至今年上半年，全球汽車(chē)銷(xiāo)量依舊處于下滑之中，如果到今年結(jié)束車(chē)市仍未能好轉(zhuǎn)，這將是2008年金融危機(jī)之后，全球汽車(chē)銷(xiāo)量首次連續(xù)兩年下跌。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》統(tǒng)計(jì)，今年二季度，全球汽車(chē)銷(xiāo)量最大的5個(gè)單一市場(chǎng)，中國(guó)、美國(guó)、歐盟、印度、日本的汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)約為1600萬(wàn)輛，同比減少了13%，創(chuàng)下了單季度銷(xiāo)量降幅歷史新高。和2018年相比，這些國(guó)家和地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量下降的速度正在加快，而且更多的市場(chǎng)加入到銷(xiāo)量下滑的行列。
2018年全球主要的汽車(chē)市場(chǎng)中，日本、美國(guó)、印度都保持增長(zhǎng)，僅歐洲和中國(guó)下滑。但今年二季度，中國(guó)、印度、美國(guó)和歐洲都出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑，而且中國(guó)和印度兩國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑幅度都超過(guò)了13%。
7月初，摩根士丹利在一份研究報(bào)告中預(yù)測(cè)，2019年全球汽車(chē)產(chǎn)量將下降4%。德國(guó)杜伊斯堡埃森大學(xué)汽車(chē)研究所在6月份發(fā)布的一份報(bào)告中認(rèn)為，2019年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將為7950萬(wàn)輛，與2018年相比減少了420萬(wàn)輛，同比減少5%，原因是美國(guó)的貿(mào)易政策將會(huì)對(duì)全球汽車(chē)消費(fèi)產(chǎn)生影響。該報(bào)告認(rèn)為全球汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的狀態(tài)將延續(xù)四年，直到2022年才能恢復(fù)增長(zhǎng)。
全球主要汽車(chē)市場(chǎng)下滑背景下，跨國(guó)車(chē)企普遍出現(xiàn)銷(xiāo)量下跌。大眾汽車(chē)集團(tuán)今年上半年銷(xiāo)量為536.53萬(wàn)輛，同比下滑了2.8%。分品牌統(tǒng)計(jì)，大眾旗下的大眾汽車(chē)、斯柯達(dá)都出現(xiàn)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)，僅保時(shí)捷取得了2%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)今年上半年雖然在歐洲、中東以及非洲等市場(chǎng)取得銷(xiāo)量增長(zhǎng)，但中國(guó)和阿根廷銷(xiāo)量大跌62.1%和29.3%，拖累整體業(yè)績(jī)大幅下滑至190萬(wàn)輛。雷諾集團(tuán)發(fā)布的報(bào)告稱(chēng)，受全球市場(chǎng)下滑7.1%的影響，雷諾集團(tuán)全球銷(xiāo)量下降6.7%，總銷(xiāo)量為193.86萬(wàn)輛。現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)今年上半年銷(xiāo)量在韓國(guó)本土增長(zhǎng)了2.5%，但海外市場(chǎng)下跌了10%，最終導(dǎo)致其全球整體銷(xiāo)量下跌5.1%至212.76萬(wàn)輛。
日本的汽車(chē)公司以及福特、通用汽車(chē)尚未公布今年上半年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，但從一季度數(shù)據(jù)情況看，除了本田和豐田，其他跨國(guó)車(chē)企預(yù)計(jì)上半年都會(huì)出現(xiàn)較大幅度銷(xiāo)量下滑。
值得一提的是，以往全球汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑時(shí)，產(chǎn)品售價(jià)較高的豪華品牌往往能夠仍舊保持增長(zhǎng)，但今年上半年，全球最大的三家豪車(chē)公司中，僅寶馬實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，奔馳和奧迪都出現(xiàn)了4.5%左右的下滑。但另一方面，處于金字塔頂端、產(chǎn)品售價(jià)普遍在300萬(wàn)元以上的超豪品牌，仍舊保持著高增長(zhǎng)。
法拉利汽車(chē)今年5月份披露了一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，顯示其銷(xiāo)量和利潤(rùn)均雙雙高增長(zhǎng)，其中一季度凈利潤(rùn)為1.8億歐元，同比增長(zhǎng)20.8%；銷(xiāo)量為2610輛，同比增長(zhǎng)23%。值得一提的是，在全球車(chē)市下滑幅度最大的亞太和美國(guó)，法拉利仍然獲得了大幅增長(zhǎng)，這兩個(gè)區(qū)域的銷(xiāo)量增幅高達(dá)29.3%和26.5%。
平均售價(jià)超過(guò)500萬(wàn)元的勞斯萊斯，今年上半年全球范圍內(nèi)交付汽車(chē)2534輛，同比大幅增長(zhǎng)42.3%，其中SUV車(chē)型庫(kù)里南的訂單已經(jīng)排到了2020年一季度。中國(guó)市場(chǎng)旺盛的需求是勞斯萊斯銷(xiāo)量激增的推動(dòng)力之一，2018年勞斯萊斯在中國(guó)的銷(xiāo)量占到全球銷(xiāo)量的20%，同比增長(zhǎng)40%。而且中國(guó)勞斯萊斯的用戶(hù)越來(lái)越年輕。
“以前買(mǎi)勞斯萊斯的人，40歲就算年輕了，現(xiàn)在20多歲買(mǎi)勞斯萊斯的也有。”勞斯萊斯中國(guó)區(qū)相關(guān)人士對(duì)記者表示。
(責(zé)編：林嘉興)
- 百度Apollo向北京工商大學(xué)捐贈(zèng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛：攜手推動(dòng)交叉學(xué)科人才培養(yǎng)
- 全球新能源汽車(chē)持續(xù)高增長(zhǎng)：5月銷(xiāo)量160萬(wàn)輛，中國(guó)單月銷(xiāo)量破百萬(wàn)
- 向往M8乾崑首批車(chē)主交付時(shí)刻，MPV可以“乾崑”到什么程度？
- 全球首發(fā)！出發(fā)層VPD技術(shù)試點(diǎn)，落地廣州白云機(jī)場(chǎng)！
- 比亞迪汽車(chē)成國(guó)家級(jí)贈(zèng)禮！烏茲總統(tǒng)豪贈(zèng)42臺(tái)，紀(jì)念世界杯首次出線(xiàn)
- 極氪7X登頂中國(guó)品牌豪華純電SUV銷(xiāo)冠
- 二季度交付量大幅下降21%！特斯拉全球銷(xiāo)量持續(xù)低迷
- 第二十五屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)揭曉：比亞迪再獲2項(xiàng)國(guó)家級(jí)金獎(jiǎng)
- 限時(shí)先享置換一口價(jià)！「10萬(wàn)級(jí)600續(xù)航中級(jí)轎車(chē)」五菱星光2025款正式上市！
- 尊界S800首搭華為ADS 4：采用全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，端到端實(shí)現(xiàn)“從人類(lèi)到超人”
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
