（新浪汽車 8月6日訊）據(jù)國外媒體electrive援引德國《南德意志報(bào)》（Süddeutsche Zeitung）報(bào)道稱，寶馬和長城汽車在中國合資生產(chǎn)電動(dòng)MINI車型的合作可能面臨失敗的危險(xiǎn)。
寶馬與長城汽車去年簽署了在中國生產(chǎn)MINI品牌電動(dòng)汽車的協(xié)議，成立合資公司光束汽車，雙方各持股50%，注冊資金17億人民幣，投資總額達(dá)51億元人民幣。新的合資公司落戶江蘇省，規(guī)劃在當(dāng)?shù)亟?biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16萬輛的整車工廠，未來將生產(chǎn)MINI電動(dòng)車，推進(jìn)MINI品牌的電動(dòng)化和本土化。
但現(xiàn)在《南德意志報(bào)》報(bào)道稱，寶馬和長城的談判在一些基本問題上陷入僵局，“慕尼黑的一些內(nèi)部人士甚至認(rèn)為，合作完全失敗是可能的?！睂汃R工程師前往中國新合作伙伴長城汽車的長期計(jì)劃已被取消。
上述報(bào)道稱，由于寶馬業(yè)務(wù)商業(yè)數(shù)據(jù)不佳，投資會(huì)受到更嚴(yán)密的審查。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)上半年收入為481.77億歐元，同比2018年增長1.1%，但息稅前利潤（EBIT）相比去年的54.46億歐元銳減48.8%，接近腰斬達(dá)到27.9億歐元。
寶馬集團(tuán)稅前利潤為28.15億歐元，相比2018年60.05億歐元，同比下滑了53.1%，稅前利潤率為5.8%，低于同期的12.6%；凈利潤為20.68億歐元，同比下滑了-52.5%。其中，汽車業(yè)務(wù)的息稅前利潤率為2.8%，低于2018年同期的9.2%；稅前利潤為14.56億歐元，同期下滑了-66.5%。
寶馬預(yù)計(jì)2019年集團(tuán)稅前利潤將下降10%以上，并宣布了一項(xiàng)120億歐元（合136億美元）的成本節(jié)約和效率提升計(jì)劃，以幫助抵消技術(shù)投資和換匯成本上升的影響。寶馬2018年集團(tuán)營業(yè)利潤下降了7.9%。
《南德意志報(bào)》報(bào)道稱，寶馬即將進(jìn)行的管理層變動(dòng)也可能會(huì)對寶馬和長城的合作起到一定作用。今年7月，寶馬集團(tuán)現(xiàn)任CEO哈拉爾德·克魯格（Harald Krueger）表示，其于2020年任期結(jié)束后將選擇辭職，不再續(xù)任。隨后，寶馬決定聘請55歲的生產(chǎn)主管齊普策（Oliver Zipse）為首席執(zhí)行官。他將于8月16日上任，接替克魯格。
此外，在這種環(huán)境下，由于寶馬和長城雙方文化差異很大，合作之間的摩擦自然會(huì)帶來更大的影響。不同的規(guī)劃和觀點(diǎn)可能導(dǎo)致合資項(xiàng)目的成本比最終計(jì)劃的要高得多。雙方也無法就共同研發(fā)電動(dòng)車平臺(tái)達(dá)成一致，寶馬不想偏離其質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，但長城汽車的首要目標(biāo)是生產(chǎn)成本效益。
寶馬內(nèi)部流傳著“失望的期望”，“每個(gè)月的延誤都是有問題”的說法。這對MINI在中國生產(chǎn)計(jì)劃意味著什么，目前很難估計(jì)。
按照寶馬和長城的合資協(xié)議，首款車型將于2021年上半年推出。而此前有報(bào)道稱，寶馬已確定將MINI Rocketman概念車打造成電動(dòng)汽車，并計(jì)劃在2022年推出。MINI Rocketman的量產(chǎn)車型將在寶馬與長城成立的合資公司進(jìn)行生產(chǎn)。（張晶）
(責(zé)編：李碩)
- 特斯拉預(yù)制式超級充電站技術(shù)“出海”，加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠，全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作，加速Robotaxi全球化布局
- 保時(shí)捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”：2025年Q1交付量不足萬輛，同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會(huì)在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點(diǎn)贊比亞迪科技實(shí)力
- 比亞迪持續(xù)打擊黑公關(guān)，一造謠者被公安機(jī)關(guān)行政拘留
- 深藍(lán)S09攜華為乾崑智駕于滬正式預(yù)售，“全維安全”成就最大的豪華
- 左手深藍(lán)超級增程，右手華為乾坤智能：深藍(lán)S09全球預(yù)售發(fā)布23.99萬元起
- 華為發(fā)布乾崑智駕ADS 4等解決方案 攜手伙伴共向未來
- SMG東方廣播中心與斑馬智行攜手發(fā)布AI播客產(chǎn)品，引領(lǐng)智慧出行音頻新紀(jì)元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
