英國(guó)退歐后 豐田英國(guó)工廠將停產(chǎn)一天

據(jù)外媒報(bào)道，為了避免英國(guó)無(wú)協(xié)議退歐可能帶來(lái)的干擾，豐田宣布在英國(guó)退歐之后，該公司位于英格蘭的工廠將會(huì)停產(chǎn)一天。英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）此前曾承諾稱，無(wú)論是否與歐盟達(dá)成協(xié)議，英國(guó)都會(huì)在10月31日脫離歐盟。

去年，英國(guó)汽車總產(chǎn)量為152萬(wàn)輛，其中豐田位于德比郡的博納斯頓工廠產(chǎn)量占英國(guó)總產(chǎn)量的8%以上。今年早些時(shí)候，豐田開始在這座工廠生產(chǎn)新款卡羅拉緊湊車型。《歐洲汽車新聞》的生產(chǎn)地圖顯示，除卡羅拉之外，豐田該座工廠也負(fù)責(zé)生產(chǎn)Avensis中型車的生產(chǎn)。

豐田公司一名發(fā)言人表示：“在英國(guó)正式退歐后的第一天，即11月1日周五，我們將會(huì)暫停生產(chǎn)。在接下來(lái)的周一和周二，我們將會(huì)重啟生產(chǎn)?！痹摪l(fā)言人還表示：“我們不知道到時(shí)實(shí)際情況會(huì)是什么樣。我們已經(jīng)預(yù)備了足夠數(shù)天使用的額外庫(kù)存，以供周一和周二的生產(chǎn)使用，屆時(shí)我們將觀察具體形勢(shì)。”

英國(guó)汽車工廠與供應(yīng)鏈的整合程度較高，供應(yīng)鏈可能來(lái)自全球各地，而工廠使用的是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)流程，這也意味著一些部件會(huì)在被安裝到車輛上之前幾分鐘才到達(dá)工廠。豐田公司表示，此次暫停生產(chǎn)不會(huì)對(duì)公司的總產(chǎn)量造成影響。

汽車是英國(guó)出口量最大的商品，汽車行業(yè)一直以來(lái)都是英國(guó)無(wú)協(xié)議退歐最強(qiáng)烈的反對(duì)方之一，該行業(yè)警告稱，無(wú)協(xié)議退歐會(huì)給英國(guó)汽車生產(chǎn)工作帶來(lái)嚴(yán)重影響，關(guān)稅、邊境延誤和新官僚機(jī)構(gòu)將會(huì)破壞工廠的生存能力。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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