（新浪汽車 9月27日訊）據(jù)autocar報(bào)道，賓利品牌首款電動車型Bentayga Hybrid經(jīng)過“跳槽”后已經(jīng)開售，起價(jià)13.31萬英鎊。這也是賓利有史以來第一輛混合動力車，也是世界上第一輛配備電動馬達(dá)的豪華SUV。
2018年3月在日內(nèi)瓦車展上首次亮相的這款插電式混合動力SUV，原本預(yù)定將于當(dāng)年晚些時(shí)候上市。然而，由于WLTP排放認(rèn)證，該產(chǎn)品在被推遲上市。
賓利的一位發(fā)言人表示，這一“跳槽”“源于WLTP認(rèn)證，現(xiàn)在業(yè)務(wù)重點(diǎn)放新款歐陸GT（Continental GT ）和GT敞篷車（GT Convertible ）的銷售上。
在動力上，Bentayga Hybrid擁有443bhp和516lb ft的扭矩，比V8的542bhp和568lb ft小得多，并且遠(yuǎn)離Bentayga Speed W12的巨大626bhp和664lb ft扭矩。0-100公里的加速時(shí)間為5.2秒。
Bentayga Hybrid既配備W-12發(fā)動機(jī)，也配備V-8發(fā)動機(jī)，這種布局不僅使Bentayga成為該公司的第一款電動車型，而且它也是第一款采用V-6發(fā)動機(jī)的現(xiàn)代賓利車型。此動力傳動系統(tǒng)布局并非Bentayga獨(dú)有。這家英國公司實(shí)際上是從保時(shí)捷 Panamera E-Hybrid 借來的。此外，Bentayga Hybrid還與保時(shí)捷Panamera共享底盤。
Bentayga Hybrid提供三種混合動力模式：EV-only，Hybrid（混合模式）和Hold（保持模式），以及頂部的另外三種駕駛模式，包括Sport，Bentley和Comfort。
僅EV（EV-only）模式聽起來就像它，而混合模式使用汽油和電力。保持模式可以在您最需要的時(shí)候（即在城鎮(zhèn)周圍）節(jié)省電池電量，并且由于該電源也可以保持即時(shí)性能，因此它是您在運(yùn)動模式下唯一可用的動力傳動模式。駕駛模式與賓利系列中的其他地方相同，因此Sport可以增加轉(zhuǎn)向，增加行駛速度并增加油門響應(yīng)。（李晶）
(責(zé)編：李曉紅)
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