（新浪汽車 1月20日訊）據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，英菲尼迪將在5個(gè)月后生產(chǎn)全新轎跑SUV QX55。
QX55車型可視為QX50轎跑版SUV車型，新車原本計(jì)劃在今年上半年正式亮相，并有望在今年年底上市開(kāi)售。但日產(chǎn)北美生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)1月13日向供應(yīng)商發(fā)送了一封延期生產(chǎn)的通知。這封通知模糊地提到了推遲量產(chǎn)的原因：“確保生產(chǎn)能力”的需要。
英菲尼迪美國(guó)發(fā)言人沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明這一情況，只是表示，“正如給供應(yīng)商的信中所指出的，隨著我們開(kāi)始生產(chǎn)一款全新車型，運(yùn)營(yíng)效率推動(dòng)項(xiàng)目前進(jìn)，當(dāng)然有時(shí)前進(jìn)，有時(shí)后退?！?/p>
與QX50一樣，英菲尼迪QX55也將在日產(chǎn)和戴姆勒共同擁有的、價(jià)值14億美元的合資企業(yè)Aguascalientes工廠進(jìn)行組裝。
作為奔馳GLC Coupe和寶馬X4的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，QX55預(yù)計(jì)將搭載來(lái)自日產(chǎn)旗下的2.0T VC Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)180千瓦，峰值扭矩380?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，部分車型還有望匹配四驅(qū)系統(tǒng)。
QX55有一個(gè)傾斜的屋頂線，這一靈感來(lái)自第一代FX性能跨界車。雖然新車型與QX50共享設(shè)計(jì)元素，但外表是不同的。外觀方面，新車前臉采用了網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車身側(cè)面配備多輻式鋁合金輪轂，C柱呈現(xiàn)溜背式轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)。車尾采用了雙邊單出式排氣布局，而整體線條也更加圓潤(rùn)飽滿。
英菲尼迪產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)蒂姆·富蘭克林（ Tim Franklin）在10月份接受采訪時(shí)表示，QX55的目標(biāo)客戶是“注重實(shí)用性，但也注重造型的”人群。
AutoPacific分析師埃德?金（Ed Kim）表示，增加一種類似于優(yōu)惠券的衍生產(chǎn)品，是為該品牌帶來(lái)新客戶的一種低投資方式?！八鼮镼X50提供了一個(gè)更時(shí)尚的版本，有可能為英菲尼迪帶來(lái)更多的忠誠(chéng)客戶?！?/p>
“隨著Q50和Q60車型的銷量繼續(xù)下滑，英菲尼迪需要用新的相關(guān)產(chǎn)品來(lái)填補(bǔ)它們的銷量損失。QX50是一款產(chǎn)品，QX55是另一款重要的產(chǎn)品?！?/p>
QX50也遭遇了發(fā)布的失敗。盡管英菲尼迪高管宣稱，QX50是自30年前推出Q45豪華轎車以來(lái)，該品牌最重要的產(chǎn)品，但迄今為止，QX50尚未獲得市場(chǎng)的青睞。去年，這款跨界車在美國(guó)的銷量下降了27%。該品牌的管理層去年承認(rèn)，QX50的配置不對(duì)。（張晶）
(責(zé)編：李碩)
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