斯柯達(dá)全球CEO：看好中國 持續(xù)深耕

斯柯達(dá)汽車CEO梅博納（Bernhard Maier）在2016北京車展期間接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)采訪，一方面表達(dá)了對中國汽車市場的信心和重視，另一方面從投資層面談到斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略的落地， “在整個汽車行業(yè)，我們都面臨著很多深入的變革，一些廣泛的挑戰(zhàn)包括數(shù)字化，電氣化，互通互聯(lián)等，斯柯達(dá)未來都需要開展工作。”

斯柯達(dá)汽車CEO梅博納

未來五年投資150億元 產(chǎn)銷目標(biāo)翻番

2015年，斯柯達(dá)全球銷量增長1.8%，達(dá)1056000輛。中國市場銷量達(dá)282000輛，占全球交付量的四分之一。進(jìn)入2016年，斯柯 達(dá)延續(xù)增長態(tài)勢，一季度全球交付汽車276600輛，創(chuàng)下公司歷史最高記錄，在中國市場的汽車交付量達(dá)到75400輛，增長5.4%。

斯柯達(dá)汽車CEO梅博納（Bernhard Maier）表示：目前關(guān)注的重點是2025戰(zhàn)略，中國是該戰(zhàn)略實施中非常重要的一環(huán)，“斯柯達(dá)今年在中國的銷售目標(biāo)是30萬輛，我們還要進(jìn)入新的細(xì)分市場，特別是SUV戰(zhàn)略，我們在未來三年在中國推出多款新車型。”

“未來兩到三年，將會向中國市場推出更多新車型，包括設(shè)計、研發(fā)等，都是專門針對中國消費(fèi)者，而且也是本地生產(chǎn)，所以我們稱之為是在中國，為中國的戰(zhàn)略。”梅博納介紹說。“預(yù)計到2020年，通過一系列的舉措，實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模翻番。”

3月30日，正值中國國家主席習(xí)近平對捷克展開國事訪問，捷克汽車品牌斯柯達(dá)、大眾汽車集團(tuán)和上汽集團(tuán)簽署了備忘錄。備忘錄中聲明，未來5年 內(nèi)，斯柯達(dá)將在中國市場投資大約20億歐元（約150億元人民幣），主要用于擴(kuò)充在華車型陣容，開發(fā)新能源汽車，以及打造更多SUV和跨界車型，進(jìn)一步加 強(qiáng)在華業(yè)務(wù)。

布局細(xì)分市場 推進(jìn)新能源戰(zhàn)略

在斯柯達(dá)看來，目前中國的市場結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化沿海城市越來越多的出現(xiàn)了限購，汽車市場正在往小的城市或者農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)移，斯柯達(dá)也將順應(yīng)這一潮流。未來將提供電動車，也有針對小型城市的CUV車型，這就是斯柯達(dá)對于中國市場結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)變化采取的應(yīng)對策略。

“在2019年，我們會有插電式混合動力速派，在這之后還會上市一款新車。在2019年和之后，大家會看到越來越多的電動車上市。我們將有一款A(yù) 級SUV，采取插電式混合動力，也將在2019年上市。” 梅博納談及斯柯達(dá)未來的改變時介紹說。

目前來看，斯柯達(dá)在一、二線城市的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)比較完善，但是在三、四、五線城市則顯得薄弱，斯柯達(dá)方面表示，要積極拓展渠道建設(shè)，計劃未來三年內(nèi)，每年新增100家網(wǎng)點。同時將產(chǎn)品布局做得更細(xì)，推出更多新車型。

斯柯達(dá)汽車是世界上歷史最為悠久的汽車制造商之一，至今已有121年的歷史，其品牌歷史可以追溯至汽車工業(yè)的早期。自2007年進(jìn)入中國以來， 斯柯達(dá)汽車與上汽大眾汽車有限公司傾力合作，在過去的九年中，已經(jīng)向中國消費(fèi)者交付汽車超過170萬輛，成為中國市場主要量產(chǎn)汽車品牌之一。自2010年 以來，中國一直是斯柯達(dá)最大的單一市場。

“通過與合作伙伴的努力，包括未來五年150億元的投資，會在車型、技術(shù)、產(chǎn)能和人才方面加大投入。投資也會包括新的驅(qū)動系統(tǒng)，駕駛系統(tǒng)，動力系統(tǒng)，包括新能源和車輛的互聯(lián)互通。”梅博納最后介紹 。

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