在1月21日,由財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委宣布啟動新能源汽車騙補(bǔ)清查之后,四部委已經(jīng)迅速的抽調(diào)了精英人員,組成了一支調(diào)查小 組,劃 定重點(diǎn)區(qū)域,調(diào)查重點(diǎn)地區(qū)的新能源汽車騙補(bǔ)情況。“大概是在1月24日晚,這些人員就已經(jīng)奔赴長三角地區(qū),進(jìn)行摸底查訪。”一名知情人士向記者表示。
據(jù)記者了解,此次在長三角地區(qū),調(diào)查組選定了兩個重點(diǎn)區(qū)域。一個是浙江省,另一個是江蘇省。至于為何選擇這兩個省,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為與去年 兩省發(fā)生的新能源汽車著火事件有關(guān)。另外,這兩省也是目前國內(nèi)新能源汽車推廣上比較成功的城市,在模式上有諸多創(chuàng)新之處。第三,兩地的新能源汽車企業(yè)較 多,可能存在魚龍混雜情況。
上述消息人士告訴記者,四部委雖然在之前發(fā)布了《四部門關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》,組織專項檢查,對查實的騙補(bǔ)問題依法依規(guī) 嚴(yán)肅 處理,檢查和處理結(jié)果向社會公開。此舉宣布啟動騙補(bǔ)大清查。但是給出的方式是“企業(yè)自查”、以及“地方自查”,四部委認(rèn)為,這種自查自糾可能并不會有太大 的實際效果,于是組建了調(diào)查小組。
上述的通知內(nèi)容顯示,此次的核查對象包括獲得2013、2014年度和申請2015年度中央財政補(bǔ)助資金的新能源汽車有關(guān)情況;核查范圍覆蓋全部新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),運(yùn)營企業(yè)、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車用戶。
工信部表示,核查將采取有關(guān)省份自我核查和選擇部分省份現(xiàn)場督查兩種方式。自我核查要求有關(guān)省(區(qū)、市)對本地區(qū)財政補(bǔ)貼資金使用及管理情況、企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況、新能源汽車用戶使用情況進(jìn)行核查并形成自查報告,于2月5日前提交至四部委。
此次核查的內(nèi)容包括財政資金使用及管理情況、企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況和新能源汽車用戶車輛運(yùn)行使用情況。根據(jù)通知,企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況主要 指車 輛的產(chǎn)品續(xù)駛里程、電池型號、電池組容量等關(guān)鍵指標(biāo)。 而新能源汽車用戶車輛運(yùn)行使用情況則包括新能源車輛具體用戶情況,推廣車輛實際運(yùn)行情況,用戶與生產(chǎn)企業(yè)之間的商業(yè)模式等內(nèi)容。
而按照記者此前了解,四部委此次清查的主要是“嚴(yán)打”和“抓典型”,這顯然并不能達(dá)到高層希望的效果。“實際上,四部委手里也有一些線索,他們早在幾個月前就開始調(diào)查這個事件,直到最近媒體曝光新能源汽車中存在的騙補(bǔ)行為,才開始公開的大規(guī)模的操作。”該人士表示。
“我們已經(jīng)聯(lián)合四部委下文,要求地方近期徹底清查此類現(xiàn)象。”工信部相關(guān)部位的負(fù)責(zé)人此前向記者表示。不過,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這種清查可能實際 效果 并不大。“板子沒有打到自己身上,壓力就不大,還是要地方進(jìn)行嚴(yán)查。不過,地方政府往往會選擇保護(hù)本地的企業(yè),調(diào)查的阻力較大。”
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