蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）一份新的研究顯示，自動(dòng)剎車技術(shù)可使追尾事故發(fā)生率平均降低40%，各大安全組織、監(jiān)管機(jī)構(gòu)及汽車制造商們都極力推動(dòng)新車配備該項(xiàng)技術(shù)。
IIHS研究回顧了2010年至2014年以來美國22個(gè)州區(qū)警方報(bào)告中所有的汽車追尾事件，并將包括謳歌、本田、奔馳、斯巴魯以及沃爾沃在內(nèi)的眾多配備自動(dòng)剎車技術(shù)與碰撞預(yù)警系統(tǒng)的汽車與未配備該技術(shù)的同一汽車車型做了比較，最終發(fā)現(xiàn)，同時(shí)配備自動(dòng)剎車技術(shù)與碰撞報(bào)警系統(tǒng)可使追尾事故發(fā)生率降低39%，使涉及受傷的事故率降低42%，僅碰撞報(bào)警系統(tǒng)單項(xiàng)技術(shù)可使追尾事故發(fā)生率降低23%，不過對(duì)降低事故受傷率則影響不大。
IIHS研究進(jìn)一步指出，就2013年而言，如果所有汽車都能在事故發(fā)生之前向駕駛員發(fā)出警告并自動(dòng)進(jìn)行剎車，則可以阻止約70萬起車禍?zhǔn)鹿剩s為該年所有警方報(bào)告車禍?zhǔn)鹿士倲?shù)的13%。
2015款車型中僅1%的汽車將自動(dòng)剎車技術(shù)作為標(biāo)配，26%的汽車將其作為選裝配置，不過該項(xiàng)技術(shù)越來越吸引大眾的目光。去年，由美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）及IIHS領(lǐng)導(dǎo)簽署的一份協(xié)議中，10家汽車制造商同意最終將自動(dòng)剎車技術(shù)作為所有新車的基礎(chǔ)配備。自此，其它多家車企也陸續(xù)加入了該協(xié)議的簽署。
IIHS在汽車安全領(lǐng)域具有重大影響力，該協(xié)會(huì)已經(jīng)將配備自動(dòng)剎車技術(shù)與否作為一項(xiàng)汽車安全評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，2015年NHTSA也開始為車企推薦先進(jìn)汽車技術(shù)配備。
（文章來源：蓋世汽車）
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