通用印度Halol工廠或售予上汽
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道,中國(guó)上汽考慮收購(gòu)?fù)ㄓ糜《任挥诠偶匕睿℅ujarat)的工廠,實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)。倘若交易達(dá)成,上汽將成為首個(gè)在印度投產(chǎn)的中國(guó)車企,潛在產(chǎn)品包括科魯茲和五菱宏光等暢銷車。
通用印度工廠或售予上汽
《印度時(shí)報(bào)》、《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》等印媒日前報(bào)道稱,通用汽車將在2016年7月終止其在古吉拉特邦Halol工廠的運(yùn)營(yíng),其在華合作伙伴上海汽車公司正在對(duì)Halol工廠進(jìn)行評(píng)估,有可能將接手收購(gòu),并實(shí)現(xiàn)在當(dāng)?shù)睾霞s生產(chǎn)。
通用汽車在印度首座工廠即落戶Halol,年產(chǎn)能為110,000輛,員工總數(shù)約為1,100人。未來(lái)通用汽車重心將轉(zhuǎn)移至其位于馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)的Talegaon工廠,因而Halol工廠的運(yùn)作將畫上句號(hào)。
知情人士透露稱,上汽已經(jīng)就收購(gòu)Halol工廠與通用汽車展開談判,并取得進(jìn)展,進(jìn)入關(guān)鍵階段;在購(gòu)入工廠后,上汽或?qū)⒚撌制湓谕ㄓ糜《鹊墓蓹?quán)。古吉拉特邦官員也參與到談判中,以促進(jìn)交易達(dá)成。通用汽車希望古吉拉特邦政府之前承諾的補(bǔ)貼能夠延續(xù)到工廠新東家,從而提高交易成功的概率。
如果上汽最終成功收購(gòu)?fù)ㄓ糜《裙S,則將成為第一家在印度實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)的中國(guó)車企。之前長(zhǎng)城汽車等企業(yè)曾有計(jì)劃在印度設(shè)廠,但迄今未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。消息人士披露,上汽可能以合約生產(chǎn)的模式,安排Halol工廠繼續(xù)投產(chǎn)現(xiàn)有車型,包括雪佛蘭品牌的科魯茲轎車、Tavera SUV和Enjoy MPV(即五菱宏光貼牌)。
關(guān)于上述報(bào)道,通用印度發(fā)言人表示:“我們正在考慮處理Halol工廠的多種選擇方案,當(dāng)前沒有更多消息可以公布。”
通用汽車欲在印度整頓業(yè)務(wù)
對(duì)通用汽車而言,在進(jìn)入印度市場(chǎng)二十多年后,這塊業(yè)務(wù)并沒有多少起色,反而雪佛蘭Tavera曾因質(zhì)量問題大規(guī)模召回。通用印度迄今累計(jì)虧損達(dá)到400億盧比(約合5.88億美元),乘用車市場(chǎng)份額僅為1.2%。
2015至2016財(cái)年(2015年4月至2016年3月)前九個(gè)月,通用印度新車?yán)塾?jì)銷量為24,479輛,同比大幅下滑38%,相形之下,印度乘用車整體市場(chǎng)同期增幅為9%。
為此,通用汽車正在印度推進(jìn)業(yè)務(wù)整頓,關(guān)閉或轉(zhuǎn)手Halol工廠以提高產(chǎn)能利用率乃是舉措之一。盡管上汽的名稱對(duì)印度而言屬于新面孔,但實(shí)際上已經(jīng)在當(dāng)?shù)亟⒘俗约旱挠绊憽?010年通用汽車在美國(guó)破產(chǎn)保護(hù)時(shí),上汽對(duì)通用印度提供了投資和保護(hù),因而到現(xiàn)在為止仍持有一部分后者股權(quán)。這也是為何Halol工廠新東家可能花落上汽的原因之一。
通用汽車全球CEO瑪麗·博拉(May Barra)數(shù)月前曾訪問印度,與總理莫迪會(huì)晤時(shí)宣布了總計(jì)640億盧比的投資計(jì)劃,未來(lái)幾年里雪佛蘭品牌還將向印度引入10款新車。
通用印度同時(shí)還在著手高層人事洗牌,任命Kaher Kazem為總裁和當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)總經(jīng)理,取代宿將Arvind Saxena。不過(guò)經(jīng)銷商方面的不確定因素仍將是通用印度未來(lái)銷量面臨的隱患之一。
(文章來(lái)源:蓋世汽車)
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