蘋果前員工的智能后視鏡RearVision要上市了

在過去的一年里，大量傳聞涌出，蘋果公司秘密涉足汽車行業(yè)，但關于這輛電動車的消息，始終并沒有太確鑿的證據(jù)。不過我們倒是知道一些離開蘋果的前員工已經(jīng)轉行開始研究汽車技術，比如這家叫Pearl的公司。這家公司正逐漸走到公眾面前，帶來了一款酷炫的無線后視攝像頭產(chǎn)品——RearVision。

眾所周知，美國國會之前已經(jīng)頒布法令，要求2019年開始所有汽車必須安裝后視攝像頭，顯而易見，未來幾年內車用后視攝像頭市場將呈現(xiàn)出非常激烈的競爭態(tài)勢。知名科技網(wǎng)站ars technica記者Jonathan M. Gitlin受邀來到Pearl，和公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO布萊森·加德納聊了聊RearVision這款產(chǎn)品。

“在蘋果，我們喜歡在產(chǎn)品中加入最前沿的科技，并希望消費者能盡快體驗到這些新科技”。加德納告訴我們，“我們開始研究技術是怎樣在汽車領域發(fā)揮作用的，發(fā)現(xiàn)這是一個很長的周期。首先設計流程很長，從項目公之于世到實現(xiàn)量產(chǎn)可能要10到20年時間；其次，汽車上出現(xiàn)的新技術不多，相比消費科技市場的突飛猛進，汽車工業(yè)的變化并不大?！?/p>

在和許多車主聊完之后，加德納和他的團隊看到了機遇。“我們不想只是催生需求，我們更想要要滿足需求”,加德納這樣告訴Jonathan。

RearVision這個產(chǎn)品由一個車牌架，一個OBD II適配器，手機底座和一個手機應用（兼容IOS和Android）構成。在車牌架里，安裝了兩個180度魚眼攝像頭（一個日間攝像頭，一個夜視紅外攝像頭），由一個太陽能電池板為它們供電。兩個攝像頭將壓縮數(shù)據(jù)流無線傳輸給OBDII設備，后者在反饋給手機的影像資料中能夠起到監(jiān)測障礙物的作用。

值得一提的是，RearVision提供了橫屏和豎屏兩種顯示方式。橫屏模式下，你能看到身后的廣角視野；豎屏模式下，系統(tǒng)將分屏顯示近景和廣角影像。點擊進入近景顯示，當攝像頭感覺到你要撞到什么或是行人車輛要橫插入你的車道時，障礙物監(jiān)測軟件會及時發(fā)出警報。Jonathan在體驗之后，認為RearVision樣品的成像質量很不錯，比之前體驗過的其他后視攝像頭產(chǎn)品好很多。

不過RearVision目前還不支持CarPlay或Android Auto,但加德納表示將很快解決這個問題。加德納還告訴記者Jonathan，他的團隊和蘋果的前同事們還都保持著良好的關系。現(xiàn)在，搭載了信息娛樂操作系統(tǒng)的汽車普遍都有倒車鏡頭，但RearVision的目標市場并不是它們，而是擁有兩輛汽車的家庭。這類家庭往往有一輛配有倒車鏡頭的新車，還有一量使用老式后視鏡的舊車。

RearVision安裝過程非常簡單，將車牌架固定到車上，插上OBDII適配器，安裝手機應用即可。你可能在市場上也能找到類似的后視攝像頭產(chǎn)品，不過像RearVision這種利用太陽能的產(chǎn)品，可真不多見。當然，它的價格也很美麗，預計售價為500美元。

加德納告訴我們RearVision的價格雖然是市場最高，但它的核心功能會隨著更精準更智能的算法和不斷提升的外觀設計繼續(xù)增加。“與其等待自動駕駛汽車技術的成熟，我們想要用已經(jīng)準備好的技術來提醒駕駛員并提高駕駛員的意識?！?/p>

據(jù)悉，RearVision今天已經(jīng)可以預定，產(chǎn)品會在九月開始配貨。

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