10年特斯拉Model S車主曝電池衰減僅6%,你會為電動車電池衰減擔憂嗎?

極客網·智能汽車11月28日  電動汽車電池衰減是一個大家都關心的問題,實際上大多汽車制造商一般都會提供8年15萬公里或者10萬公里質保,許多車主可能永遠也開不了這么遠的里程。簡言之,汽車電池比許多人想象的更耐用。

10年特斯拉Model S車主曝電池衰減僅6%,你會為電動車電池衰減擔憂嗎?.jpg

特斯拉Model S已經上市10年了。如果一輛特斯拉電動汽車開了10年電池會怎樣呢?最近有車主分享了自己的結論。

2013年特斯拉向車主rogbmw交付一輛Model S汽車,算起來現在接近10年,但相差無幾。汽車的電池容量為85千瓦時。作為特斯拉最早生產的Model S汽車,這輛汽車存在多種多樣的問題,在使用第一年便換了電池和驅動裝置。

rogbmw每天都會給Model S充電,雖然他每天并沒有開多遠的路程,但累計至今仍行駛了16.4萬公里。充電全部在家里完成,使用25amp充電器。因為只是開著上班下班,rogbmw對充電進行了設置,只充到90%。一年大約只有3次充到100%。

數據顯示,特斯拉Model S在使用過程中續(xù)航里程從425公里降到大約400公里。簡單計算就可以知道特斯拉電池在9年時間里只衰減了6%,這樣的成績讓人欣慰。

8年電池質?;緹o憂

還有一些車主也分享了自己的用車體驗。一位5年Model S車主稱,他的汽車已經跑了20.9萬公里,電池衰減12%。另有一位車主購買了2012款Model S,汽車跑了35.4萬公里后續(xù)航衰減到349公里,相當于衰減18%??紤]到開10年跑35.4萬公里還剩下82%的電量,可謂相當劃算。

Cap HPI專門給汽車估值,該公司專家Chris Plumb認為,電池衰減會影響續(xù)航,從而影響汽車估值,但現在這些還不是什么大問題。他說:“未來二手電動汽車電池衰減程度將會和燃油車里程一樣重要,買家希望知道汽車和電池的健康狀況如何。但在今天的市場上,幾乎所有的電池電動汽車都有8年電池質保,消費者不必太擔心。”

當電動汽車電池的容量衰減到70%時,市場一般就會認為該車到了壽命終點。大多專家認為衰減到70%需要約10年時間,如果平時開得少,可以使用更多年。

電池衰減的影響因素

電池衰減的速度有多快?我們無法給出確定回答,因為衰減速度和用了多少年、環(huán)境條件、充電放電方式有等諸多因素有關。

電池研究機構Altelium提供的數據顯示,在嚴苛的條件下使用4年,標準動力電池的容量可以衰減到80%,如果只是輕度使用,同樣的電池可以堅持15年。

Altelium業(yè)務發(fā)展經理Alex Johns說:“如何使用最重要。如果你全速駕駛、重重踩下剎車、總是使用快充,電池會受到傷害。如果你折磨電池,它的壽命可能只有合理使用時的四分之一。我有經歷,我們在 Gatwick機場部署了5臺Model S汽車,當作的士用。每輛汽車都跑了3年,每年跑10萬公里,相當于每輛跑了30萬公里?!?/p>

“使用時很合理,因為我們定了一套規(guī)則,比如DC充電不能超過30%,行駛時使用Chill/ECO模式,不會像拖車一樣高負荷運轉。如果合理使用,壽命可以延長400%?!盝ohns表示。

在英國,一輛汽車每天平均可能只行駛1小時,電池衰減許多時候主要是歲月留下的。電池每年自然衰減0.4%,看起來不多,但如果是10年老車,相當于電池會自然衰減4%。

現在的電動汽車一般都有保護性技術,防止汽車轉入衰減極端模式。比如熱管理系統,它可以確保電池在合理溫度運行,正因如此,廠商允許電池快速充到80%,余下的電量會放慢充電速度,這樣設計主要是防止電池過熱。還有就是阻止電池電量完全耗盡。

發(fā)熱是影響電池壽命的主要原因之一。在家里用4kW充電器充,在外面用100kW快充,后者的充電速度是前者的25倍,發(fā)熱也更多。作為車主,如果想延長電池壽命,最好還是選擇慢充。

如何延緩電池衰減?

能不能延緩電池現有衰減速度?有可能。最近英國劍橋大學的研究人員發(fā)現,鋰離子并沒有被均衡存儲到單個活性粒子中,這是衰減的主要原因,之前科學家認為它們是均衡存儲的。當放電循環(huán)結束時,活性粒子表面布滿了鋰離子,但它們內部的鋰離子卻明顯不足,這樣的現象會導致可使用的鋰減少,電池容量下降。

斯坦福大學的研究認為,可以通過變換充電速度的方式延長電池壽命。電池如同一個鏈條,最弱的一環(huán)決定了電池的好壞。出現弱的一環(huán)是不可避免的,因為制造不完美,一些電芯受到熱量等因素的影響總是會比另一些衰減快。盡管有弱的電芯,并不一定整個電池就要受到連累,如果能針對每一個電芯提供不同的充電速度,就可以避開缺陷,延長電池壽命。

特斯拉之前曾鼓吹說要開發(fā)出可以續(xù)租100萬英里的電池,它現在還沒有做到。如果電池真能堅持100萬英里,將它與換電模式結合,電動汽車肯定能迎來飛躍,而燃油車將會成為歷史。

免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。

2022-11-28
10年特斯拉Model S車主曝電池衰減僅6%,你會為電動車電池衰減擔憂嗎?
當電動汽車電池的容量衰減到70%時,市場一般就會認為該車到了壽命終點。大多專家認為衰減到70%需要約10年時間,如果平時開得少,可以使用更多年。

長按掃碼 閱讀全文