自2008年從福特汽車(chē)剝離后，英國(guó)汽車(chē)品牌捷豹路虎一直都沒(méi)閑過(guò)，推新車(chē)型、新引擎，研發(fā)新技術(shù)，建立新工廠等工作開(kāi)展的不亦樂(lè)乎。得益于這一系列舉措，捷豹路虎2016年全球汽車(chē)銷(xiāo)量翻番，達(dá)到583312輛。
事實(shí)上，當(dāng)福特在2008年以23億美元虧損價(jià)格向印度塔塔汽車(chē)剝離捷豹路虎時(shí)，該公司還曾處于虧損。如今，其業(yè)績(jī)的巨大逆襲可謂是過(guò)去十年來(lái)汽車(chē)行業(yè)最為成功的典范。
但在未來(lái)，捷豹路虎還將面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：公司首席執(zhí)行官施韋德制定了100萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量目標(biāo)。
或許，通用汽車(chē)向法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）出售歐寶和沃克斯豪爾品牌為捷豹路虎帶來(lái)了機(jī)遇，有可能是助其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)最為快捷的方式。
分析師指出，捷豹路虎應(yīng)該向標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)提出收購(gòu)沃克斯豪爾品牌的意向。
憑借全新SUV Range Rover Velar、第五代Land Rover Discovery以及XE緊湊型轎車(chē)和F-Pace跨界車(chē)等充實(shí)產(chǎn)品陣營(yíng)，捷豹路虎在2017秒的汽車(chē)銷(xiāo)量應(yīng)該能很輕松的突破60萬(wàn)輛——除非出現(xiàn)劇烈的經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩。
新版Land Rover Defender和電池版的Jaguar I-Pace跨界車(chē)即將推出。外界預(yù)計(jì)捷豹還將至少推出一款跨界車(chē)。市場(chǎng)猜測(cè)，捷豹路虎還可能會(huì)推出比Evoque要小的Land Rover或Range Rover。這些舉措無(wú)疑會(huì)有助于提高捷豹路虎汽車(chē)銷(xiāo)量，但難以幫其實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售目標(biāo)。
但如果能將沃克斯豪爾收入麾下，無(wú)論是對(duì)捷豹路虎還是標(biāo)致集團(tuán)都是好事。對(duì)于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)而言，真正有價(jià)值的是歐寶，因?yàn)閱问菤W寶這一品牌，其年銷(xiāo)量在100萬(wàn)輛左右。
歐寶在歐洲以及中東都具有較強(qiáng)的實(shí)力，且在南美和亞洲也建立了業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)共享技術(shù)、平臺(tái)以及零部件，歐寶的銷(xiāo)量有助于幫助標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)節(jié)約成本。但沃克斯豪爾對(duì)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)意義不大。
沃克斯豪爾在英國(guó)的汽車(chē)年銷(xiāo)量穩(wěn)定在25萬(wàn)輛左右。
如果有主流品牌沃克斯豪爾的助陣，捷豹路虎可以將業(yè)務(wù)拓展到其原本難以施展拳腳的新領(lǐng)域和新市場(chǎng)。捷豹路虎工程師一直都在為塔塔汽車(chē)打造入門(mén)級(jí)汽車(chē)，旨在提升其競(jìng)爭(zhēng)力，因此，這些工程師也積累了普通車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
如果大家仔細(xì)分析不難看出，自從福特剝離后，捷豹路虎在有意模仿寶馬。事實(shí)上，捷豹路虎的很多高管都來(lái)自寶馬，因此大家從捷豹路虎身上發(fā)現(xiàn)寶馬的影子也不足為奇。
就連寶馬都會(huì)為規(guī)避經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩風(fēng)險(xiǎn)而推出Mini品牌，因此捷豹路虎為了能在全球擴(kuò)張而推出普通車(chē)并不奇怪。
沃克斯豪爾可以助捷豹路虎實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。通過(guò)功能性的品牌擴(kuò)大銷(xiāo)量，而不是重塑那些奄奄一息的品牌。
對(duì)于五年前在鬼門(mén)關(guān)走了一圈的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)而言，只整合歐寶一個(gè)品牌顯然負(fù)擔(dān)更小，且也不用擔(dān)心英國(guó)脫離歐盟后在英國(guó)生產(chǎn)的沃克斯豪爾品牌汽車(chē)銷(xiāo)量不高的問(wèn)題。
- 法國(guó)監(jiān)管要求特斯拉FSD停止欺詐宣傳，否則每日罰款5萬(wàn)歐元
- 每4輛新能源公務(wù)車(chē)就有1輛是比亞迪，比亞迪憑啥成為公務(wù)車(chē)首選？
- 特斯拉以商業(yè)機(jī)密之名，拒絕向NHTSA公開(kāi)Robotaxi安全性細(xì)節(jié)
- 百度Apollo向北京工商大學(xué)捐贈(zèng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛：攜手推動(dòng)交叉學(xué)科人才培養(yǎng)
- 全球新能源汽車(chē)持續(xù)高增長(zhǎng)：5月銷(xiāo)量160萬(wàn)輛，中國(guó)單月銷(xiāo)量破百萬(wàn)
- 向往M8乾崑首批車(chē)主交付時(shí)刻，MPV可以“乾崑”到什么程度？
- 全球首發(fā)！出發(fā)層VPD技術(shù)試點(diǎn)，落地廣州白云機(jī)場(chǎng)！
- 比亞迪汽車(chē)成國(guó)家級(jí)贈(zèng)禮！烏茲總統(tǒng)豪贈(zèng)42臺(tái)，紀(jì)念世界杯首次出線
- 極氪7X登頂中國(guó)品牌豪華純電SUV銷(xiāo)冠
- 二季度交付量大幅下降21%！特斯拉全球銷(xiāo)量持續(xù)低迷
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
