印度塔塔集團(tuán)的主要投資控股公司塔塔之子(Tata Sons)董事長(zhǎng)納塔拉詹·錢(qián)德拉塞卡蘭周四接受媒體采訪時(shí)表示，塔塔集團(tuán)將在幾年內(nèi)開(kāi)始在印度本土生產(chǎn)芯片。
塔塔集團(tuán)是印度最大的集團(tuán)公司，商業(yè)運(yùn)營(yíng)主要涉及七個(gè)領(lǐng)域：通信和信息技術(shù)、工程、材料、服務(wù)、能源、消費(fèi)產(chǎn)品和化工產(chǎn)品。塔塔集團(tuán)過(guò)去也曾表達(dá)過(guò)進(jìn)軍半導(dǎo)體制造業(yè)的意愿，其目標(biāo)是在全球芯片供應(yīng)鏈中占據(jù)關(guān)鍵的一部分。
錢(qián)德拉塞卡蘭表示，塔塔集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)五年為此投資900億美元。公司還計(jì)劃在電動(dòng)汽車(chē)等新興領(lǐng)域推出新業(yè)務(wù)，包括制造電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)電池，生產(chǎn)可再生能源和開(kāi)發(fā)一站式“超級(jí)App”。
錢(qián)德拉塞卡蘭指出，我們已經(jīng)創(chuàng)建了塔塔電子公司，將在該公司下設(shè)立半導(dǎo)體組裝測(cè)試業(yè)務(wù)。我們將與多家企業(yè)討論。他還透露，塔塔將“研究最終推出上游芯片制造平臺(tái)的可能性”。
錢(qián)德拉塞卡蘭此前發(fā)表講話(huà)稱(chēng)，在新冠大流行和地緣政治動(dòng)蕩之際，全球供應(yīng)鏈正在被重塑，這對(duì)印度來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的機(jī)遇。
盡管對(duì)智能手機(jī)和電動(dòng)汽車(chē)等半導(dǎo)體密集型產(chǎn)品的需求正在迅速增長(zhǎng)，但除了軟件設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)外，印度幾乎沒(méi)有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。
錢(qián)德拉塞卡蘭認(rèn)為，高科技電子產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值高達(dá)上萬(wàn)億美元，塔塔集團(tuán)必須要抓住這一機(jī)會(huì)。
塔塔集團(tuán)也確實(shí)在迅速轉(zhuǎn)向新業(yè)務(wù)。塔塔集團(tuán)近期正在與通訊產(chǎn)品供應(yīng)商緯創(chuàng)公司談判，以400億-500億印度盧比(約合4.92億-6.15億美元)的價(jià)格收購(gòu)其在卡納塔克邦的生產(chǎn)設(shè)施。
目前，塔塔電子位于泰米爾納德邦的Hosur工廠向蘋(píng)果公司供應(yīng)零部件，它雇用了超過(guò)1萬(wàn)名工人。塔塔電子與蘋(píng)果公司的獨(dú)家交易是“印度制造”的一部分，并受益于印度政府的生產(chǎn)掛鉤激勵(lì)計(jì)劃。
錢(qián)德拉塞卡蘭還提到，塔塔集團(tuán)希望統(tǒng)一管理收購(gòu)而來(lái)的印度航空公司，以及同屬該集團(tuán)的塔新航空和印度亞航。他說(shuō)這不意味著要合并品牌。
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