固特異的英文名稱:Goodyear，始建于1898年，是全球著名的輪胎制造商之一，其全球員工總數(shù)達(dá)6.4萬(wàn)人，迄今已在22個(gè)國(guó)家設(shè)立了48個(gè)相關(guān)機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)遍及全球。固特異位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市和盧森堡科爾馬爾 - 貝爾格的兩大全球創(chuàng)新技術(shù)中心，均致力于確保固特異研發(fā)和提供科技領(lǐng)先的產(chǎn)品與服務(wù)，為行業(yè)樹(shù)立了科技和性能的新標(biāo)桿。固特異輪胎質(zhì)量以注重安全為首要追求， 今天我們就以固特異Eagle系列為例來(lái)介紹下固特異輪胎質(zhì)量如何。
Eagle系列是固特異的高性能輪胎，F(xiàn)1和F1 2代的設(shè)計(jì)理念來(lái)源于專業(yè)賽道，并且融合了自動(dòng)控制技術(shù)。所謂自動(dòng)控制技術(shù)，也就是輪胎表面的三維立體花紋塊設(shè)計(jì)，在剎車時(shí)自動(dòng)張大，增加輪胎的接地面積?？梢哉f(shuō)，Eagle系列的輪胎在滿足運(yùn)動(dòng)操控的同時(shí)又兼顧了靜音，舒適等方面。其適配車型主要是高檔轎車和跑車。
固特異輪胎質(zhì)量：滿足高性能的需求
Eagle F1是固特異超高性能輪胎的主打產(chǎn)品。采用非對(duì)稱花紋，針對(duì)于現(xiàn)如今越來(lái)越重的車體，更大馬力的汽車進(jìn)行的設(shè)計(jì)。獨(dú)特的“自控彎道抓地科技”，提高車輛直線和彎道駕馭性能，交錯(cuò)式的花紋排布可以大大降低行車噪音，同時(shí)提高駕乘舒適性。可以說(shuō)，Eagle F1 在重注運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)兼顧了舒適性和靜音性。
固特異輪胎質(zhì)量：滿足靜音的需求
固特異御乘EfficientGrip 號(hào)稱“固特異史上最靜音的轎車輪胎”，據(jù)介紹在降噪花紋上有創(chuàng)新,采用獨(dú)創(chuàng)的“靜音胎面”技術(shù)，將輪胎接地產(chǎn)生的噪音降到最低。由于采用了最大化的接地面刀槽數(shù)量和主動(dòng)減震胎體結(jié)構(gòu)，在胎面地膠下添加了吸震膠，所以“御乘”的舒適性和抓地操控性還是不錯(cuò)的。作為高性能輪胎，節(jié)油是其比較有噱頭的一個(gè)特點(diǎn)，據(jù)介紹因?yàn)?ldquo;御乘”添加了高混合比例的硅膠，可以有效減少分子間的摩擦力，減低滾動(dòng)阻力，從而減少油耗。
固特異輪胎質(zhì)量：滿足高性價(jià)比的需求
固特異Eagle NCT5 是一款性價(jià)比很高的輪胎。舒適度靜音度都還不錯(cuò)，價(jià)格也不是很高，適合中高檔車型使用。它采用四斜齒花紋塊截距排列，減弱行駛噪音，提高舒適度。胎肩部位徑向刀槽，提高抓地力及操控穩(wěn)定性，讓急轉(zhuǎn)與制動(dòng)更精準(zhǔn)。寬廣的縱向溝槽設(shè)計(jì)，提供一定的濕地安全保障，降低打滑發(fā)生。
固特異Eagle系列依靠堅(jiān)實(shí)的中央花紋條和連貫的胎肩花紋條，確保了最佳剛度，減少輪胎在轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生的變形，讓輪胎與地面緊密貼合，從而有更靈敏的轉(zhuǎn)向和更可靠的抓地力。同時(shí)從高性能、靜音、高性價(jià)比三方面滿足了車主對(duì)固特異輪胎質(zhì)量的要求。同時(shí)，優(yōu)異的品質(zhì)也使固特異Eagle系列成為了最主流的車型的原配胎。
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