在結束不久的出租汽車新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展研討會上,交通運輸部公路科學研究院公路交通發(fā)展研究中心主任虞明遠認為,要配合研究制定包括網(wǎng)約車司機在內(nèi)的非標準就業(yè)群體的勞動保護政策,提高出租車駕駛員的就業(yè)質量和加強網(wǎng)約車司機的權益保護。
網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范,維護網(wǎng)約車司機權益,各地相關部門開始將網(wǎng)約車司機納入到相關政策體系中。
但在此之前,萬順叫車就已建立完善的網(wǎng)約車司機權益保護模式。在對公司模式中的描述中講到:萬順叫車是交通運輸新業(yè)態(tài)出租車+互聯(lián)網(wǎng)、渠道+用戶、合伙人制度的移動出行創(chuàng)業(yè)平臺公司。通過合伙人制度引領優(yōu)秀司機合伙人共同創(chuàng)業(yè),共享公司發(fā)展的紅利,增加就業(yè)崗位,為經(jīng)濟社會發(fā)展做出貢獻。同時萬順叫車將解決出租車司機增收入、歸宿感、受尊重、有未來的需求痛點,從而讓乘客獲得更方便、安全、舒適、實惠的出行體驗作為公司使命。
網(wǎng)約車平臺合規(guī)化進程加速的同時,關注網(wǎng)約車司機權益,規(guī)范發(fā)展的網(wǎng)約車管理體系才有利于行業(yè)長期可持續(xù)健康發(fā)展。
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