華為到底進不進造車局?此懸念終于在4月中旬揭曉，華為在上海官宣發(fā)布純電轎車：極狐阿爾法S。這款帶有“生而破界”廣告語的國產(chǎn)車，由北汽量產(chǎn)制造，由華為全程技術供給，其搭載了諸多華為自研專利，例如激光雷達、鴻蒙OS系統(tǒng)、ADS高階自動駕駛等。因有各種亮眼技術加持，有業(yè)界人士稱之為“全球自動駕駛新標桿”。
不難看出，華為將通信領域的創(chuàng)新成果幾乎悉數(shù)應用于極狐，并通過與北汽聯(lián)手打通了純電轎車從外觀設計、量產(chǎn)發(fā)行，再到核心部件、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動駕駛的開發(fā)閉環(huán)。這不僅為國內(nèi)新能源汽車市場注入了重要的本土創(chuàng)新活力、重塑了國內(nèi)此領域的科技天花板，還將為一些造車玩家提供一定的技術基礎設施。
實際上，華為憑借自主研發(fā)技術已帶動國內(nèi)多條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，減輕了對外依賴度，同時也讓本土市場聚合更大消費引力。比如鴻蒙系統(tǒng)、麒麟處理器、以及5G基站芯片“天罡”等，它們在個人消費領域或通訊網(wǎng)絡終端都擁有理想的適配應用范圍，像是智能家居、手機等等，并都獲得了理想的市場數(shù)據(jù)，而此番進階造車，可能會再次憑借諸多黑科技、產(chǎn)品勢能，助力供給端和需求端的向內(nèi)閉合，繼而激發(fā)內(nèi)循環(huán)增長活力和質(zhì)量。
不難看出，想要落實高質(zhì)量內(nèi)循環(huán)的構建，新興產(chǎn)業(yè)的崛起是關鍵所在，華為只是先行者之一。當下，我國擁有充分的內(nèi)需潛力，生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈也相對完善，已有形成內(nèi)部大循環(huán)的初始條件，所以需要更多華為這樣的技術引領者，憑借在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新基建上的不斷創(chuàng)新，推動技術和產(chǎn)業(yè)供應鏈成長。
與此同時，還應強調(diào)更充裕的有效投資，并幫助企業(yè)進行商業(yè)資源整合，以維系各個新興產(chǎn)業(yè)鏈的長遠發(fā)展，讓好項目釋放應有的潛力。在這方面，近年來已涌現(xiàn)一些實力過硬、資源充分、模式亮眼的賦能加速平臺，它們細心挖掘了眾多高潛力、有活力的中小科創(chuàng)企業(yè)，讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈融合的更好更快，在經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)之路上，聚集起更多“星星之火”，天九共享集團就是其中較有代表性的一員，它所創(chuàng)造的一些成績，真實反饋了新經(jīng)濟時代各個產(chǎn)業(yè)結構從閉合到開放的形態(tài)演變。
比如在“2020中國獨角獸嘉年華”開幕式上，有一批已經(jīng)規(guī)模化的獨角獸級企業(yè)，在現(xiàn)場與天九獨角獸企業(yè)加速器簽約合作。此外，還有56個已簽約的獨角獸、準獨角獸項目同臺出現(xiàn)，展示自身的商業(yè)價值并主動尋求合作機會。它們這種懇切抱團的態(tài)度，已然反饋出新經(jīng)濟賽道最重要的生存信條是相互賦能，而非單打獨斗，通過進入天九獨角獸企業(yè)加速器，連接120多萬名企業(yè)家資源，讓自身融入共創(chuàng)、共享、共贏的聯(lián)營增長“新大陸”?？梢灶A見，在推動經(jīng)濟高質(zhì)量內(nèi)循環(huán)的“長征”中，這些新勢力將形成重要的創(chuàng)新網(wǎng)絡，對于后來者具有較高的樣本參照價值。
諸多創(chuàng)新項目突破瓶頸、獲得增長，體現(xiàn)出類似天九共享集團這樣的賦能機構，已經(jīng)不再是過去的“后臺模式”，而是更為高效、全維、靈活的“中臺模式”，因為前者只是讓無數(shù)企業(yè)獲得獨立服務，后者則是盤活無數(shù)企業(yè)資源，實現(xiàn)共創(chuàng)共享共贏。所以在新經(jīng)濟時代，賦能平臺也是一處新基建，讓經(jīng)濟轉(zhuǎn)型更加優(yōu)雅地“著陸”，最終推動經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)落實。
經(jīng)濟日報原總編輯、中國企業(yè)聯(lián)合會原執(zhí)行副會長馮并曾在“2020中國獨角獸嘉年華”活動上闡述了高質(zhì)量賦能加速的重要性。他認為，高度重視和孵化獨角獸企業(yè)將為產(chǎn)生更多真正有質(zhì)量的全球500強企業(yè)奠定堅實基礎，這是中國經(jīng)濟一個極為重要的努力方向。然而我們的獨角獸企業(yè)和準獨角獸企業(yè)，離不開專業(yè)投資機構的支持，只有穿上各位資本大咖帶來的“水晶鞋”，才能變成光芒四射的“公主”。
嘉賓所分享的觀點，與天九共享集團目前的事業(yè)重心高度相關，均是將創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，視為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的一個關鍵所在。
經(jīng)濟日報原總編輯、中國企業(yè)聯(lián)合會原執(zhí)行副會長馮并認為資本與獨角獸相輔相成
據(jù)統(tǒng)計，目前天九獨角獸企業(yè)加速器內(nèi)正在加速的獨角獸、準獨角獸項目，已經(jīng)超過300個，它們均來自大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、區(qū)塊鏈、新零售、新電商等新經(jīng)濟領域。在新經(jīng)濟時代，它們也許就是各自領域內(nèi)下一個華為的雛形，它們的成長壯大將直接讓產(chǎn)業(yè)結構大變樣，在全新的創(chuàng)新語境下，推動國內(nèi)大循環(huán)進一步高質(zhì)量落實。
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